Почему может протекать электронная сигарета
У новичков вэйпинга могут возникать проблемы. Итак, почему протекает электронная сигарета? Причин может быть много. Не стоит сразу бить тревогу. Во-первых, с девайсом нужно обращаться бережно. Во-вторых, в упаковке находится инструкция, описывающая характеристики устройства, меры предосторожности и пошаговую инструкцию к эксплуатации. Решение может находиться там. Существует несколько правил, которые помогут предотвратить данное неудобство.
Правила пользования и ухода за девайсом
Нюансы правильного парения, которые помогут новичку избежать протечки жидкости:
- Важно следить за нагревом атомайзера. Ничего не сгорит и не расплавится, но жидкость из электронной сигареты станет более текучей за счет высокой температуры. Она начнет поступать в испаритель в большем объеме. Атомайзер будет не успевать преобразовать всю поступившую жидкость в пар. Ее остатки закупоривают испаритель, через который начинают подтекать за счет давления. Перегрев устройства сократит срок его службы. Лучше подавить желание парить на 5-10 минут. Этого времени будет достаточно.
- Процессы курения и «парения» отличаются техникой. Обычную сигарету раскуривают, табак тянут в себя, прикладывая усилия. С электронной сигаретой нужно вести себя нежнее и мягче. Пар втягивается аккуратно и не спеша. На затяжку обычно уходит несколько секунд. Если делать большую затяжку с усилием как при обычном курении, то жидкость поступает слишком быстро и вытекает.
- Похоже на шутку, но низкий заряд аккумулятора тоже приводит к утечке. При затяжке мод дает недостаточно мощности. Из-за этого образуется в разы меньше пара. Парильщик ощущает, что не накурился. Это приводит к ошибке, описанной в прошлом пункте, — сильной затяжке, из-за которой течет электронная сигарета.
- Грязный испаритель может пропустить больше жидкости, чем необходимо. Возникает логичный вопрос о том, что делать. Его нужно прочистить или заменить. Средний срок службы данной детали — 2 недели, но время износа зависит от ее качества, частоты парения, используемой жидкости.
- Закупоривание отверстий атомайзера также может стать причиной протечки. Они находятся в нижней части детали. Через отверстия поступает воздух, который участвует в процессе преобразования жидкости в пар. За их состоянием нужно следить постоянно. Прочищать можно иглой, зубочисткой, скрепкой, булавкой, салфеткой. Эта процедура не займет много времени.
Соблюдение вышеперечисленных условий продлит срок службы девайса, но это еще не все.
Причины протечки и их ликвидация
Кроме неправильного ухода за устройством существует еще ряд причин, приводящих к протечке жидкости:
- Брак или ненадлежащее качество продукта. Если в первом случае все понятно, то со вторым нужно разобраться подробнее. Брак виден даже неопытным вэйперам. Что относится к продукции низкого качества? Оригинал чаще производится из хорошего материала и по проверенной технологии, но стоит дороже. Поэтому производят подделки, которые стоят значительно ниже своего прототипа. Они не всегда ужасны, но изготавливаются из дешевых и непроверенных материалов. За счет этого страдает срок службы аппарата и его качество. Также можно встретить просто безымянный девайс. Его распознать довольно просто: обозначено лишь название модели устройства, но и его может не быть.
- Перепады давления вызывают протекание. Если вы собираетесь лететь в самолете, то лучше разобрать электронную сигарету и не оставлять жидкость в атомайзере.
- Конденсат, образующийся при вдыхании пара в воздуховоде. Эта проблема решается быстро. Достаточно промыть, продуть или протереть сухой салфеткой.
- Протечка в районе резьбы возникает, если детали закручены не до конца. Затягивать все части нужно достаточно плотно, но не стоит переусердствовать, так как девайс может попросту сломаться или потребовать замены какой-либо части.
- Некачественная жидкость — это не только след на устройстве, но и вытекающий отсюда вред здоровью. Проверенная фабричная продукция изготавливается по необходимой технологии и обладает нужным сочетанием компонентов, которые определяют, как быстро она будет проходить через испаритель за счет необходимой консистенции.
- Перепады температур и жара вызывают утечки. Летняя погода и прямые солнечные лучи делают жидкость более текучей. Она забивает испаритель и может попасть в основание атомайзера и его отверстия. При более низких температурах жидкость густеет, поэтому зимой нужно быть аккуратнее. Когда выходите на улицу или возвращаетесь домой, то лучше подождать 15-20 минут. Затем можно наслаждаться парением.
Это основные причины, по которым протекает электронная сигарета. Их можно диагностировать и устранить самостоятельно. Что делать, если протекает абсолютно новый девайс? Лучше обратиться в специализированный магазин или ремонтный центр.
Почему протекает электронная сигарета?
Причины и способы устранения
Протечка является одной из самых частых проблем парильщиков, независимо от марки девайса. Последствия могут быть самыми разными: от недостаточного объёма пара и «хлюпающих» звуков при затяжке до попадания в рот вейпера неприятной на вкус жидкости и даже короткого замыкания.
В 95% случаев «электронки», которые приносят в наш сервисный центр, поломались как раз из-за протечек – кнопки и микросхемы вышли из строя. Всё дело в том, что когда течёт вейп, жидкость попадает внутрь корпуса, вязкий глицерин через порт зарядки и пространство у основания кнопок проникает к основным рабочим компонентам, засоряет и окисляет их, а далее — выводит из строя. Учтите: если корпус хоть немного «жирный» – жидкость уже попала внутрь девайса.
Разберёмся, почему протекает электронная сигарета, как можно решить возникшую проблему, в каких случаях стоит обращаться в сервисный центр и как правильно обслуживать устройство, чтобы подобных нюансов больше не возникало.
Как происходит протечка
Течёт электронная сигарета в большинстве случаев из-за избытка жидкости в испарительной камере. Из бака излишки попадают через фитиль на нить накаливания и не могут вернуться обратно – в противном случае, жидкость бы быстро вышла из резервуара. Во время затяжки избыток пытается проникнуть в паровую шахту, если перелив сильный – раздаётся характерное бульканье. Но из-за большой длины шахты жидкость стекает к основанию испарителя, попадает в базу клиромайзера, накапливается там и начинает вытекать из воздухозаборников.
Этот процесс занимает некоторое время (вплоть до 20-30 минут!), потому нередко пользователь считает, что вейп плюётся из-за конструктивных проблем с устройством: трещины в стекле, негерметичность соединений, плохие уплотнительные кольца, заводской брак и т.д. Но помимо таких очевидных нюансов есть ряд более частых проблем, которые являются причиной сбоев.
Два момента, которые нужно учитывать
Прежде чем рассмотреть первую и самую распространённую причину, из-за которой возникают плевки «электронки», важно вспомнить два принципа её работы.
1. После нажатия на кнопку напряжение подаётся на нить накаливания. Несмотря на задержку между нажатием и нагревом, затяжку нужно начинать сразу же после активации вейпа. В противном случае, возможны два варианта:
- Если вы вначале сделали затяжку, а на кнопку нажали позже, то на спираль поступает избыток жидкости, который не испарится.
- Если вы нажали на кнопку, а затянулись, спустя какое-то время – спираль не обдувается, жидкость не поступает. Потому в результате нагрева фитиль пригорит. Образовавшийся нагар уменьшит площадь испарения – жидкость в этом месте нормально испаряться не будет. В результате, даже если в дальнейшем вы всё будете делать правильно, проблема останется.
2. Жидкость на нить накаливания поступает через специальные отверстия с помощью нашей затяжки, от которой зависит «реакция устройства». Так происходит, потому что жидкость для «электронки» гораздо более вязкая, чем вода, и без дополнительного давления не поступит на испаритель. Когда мы затягиваемся размеренно, плавно, жидкость подаётся на спираль равномерно, полностью испаряется, превращаясь в пар. Если затяжка резкая, короткая – формируется избыток, и электронная сигарета «плюётся».
Отсюда – первая и главная причина протечек:
1. Неправильная затяжка
Самая частая причина, почему течёт «электронка» – неправильная эксплуатация. Разрабатывая конструктив, производитель предполагает, что пользователь будет соблюдать рекомендации в отношении типа затяжки:
- Сигаретная: плавная, размеренная, нерезкая. В первые доли секунды идёт по нарастающей, после – в натяг. 4-5 секунд – одинаковая интенсивность, завершение – без снижения интенсивности, т.е. одновременно с отпусканием кнопки мы перестаем тянуть.
- Кальянная: старт плавный, наращивание и удержание высокой интенсивности (из-за высокой мощности устройства, которая требуется для генерации большого объёма пара) на протяжении длинного вдоха (4-7 секунд).
В обоих случаях тянуть лучше сразу в лёгкие, а не в рот!
Но, как мы знаем, идеала достичь сложно, особенно начинающему вейперу. Человек, который привык к табачной сигарете, хочет использовать «электронку» так, как ему нравится. Потому часто затяжка получается резкой и очень короткой, 1-2 секунды.
Разберёмся с «правильно/неправильно», используя график:
- Правильная кальянная затяжка. Плавный старт, медленное наращивание интенсивности, удержание на одинаково высоком уровне долгое время, прекращение вдоха без снижения силы тяги.
- Правильная сигаретная затяжка. Старт также плавный, интенсивность невысокая, без рывков.
- Неверная затяжка (по принципу). Начало плавное, продолжительность нужная, но пользователь резко снижает интенсивность в конце, затяжка «угасает». Итог: испаритель подгорает, потому что из-за угасания затяжки имеющегося обдува спирали и подаваемого объёма жидкости недостаточно. При таком типе парения слышно «скворчание» нагревательного элемента.
- Неверная затяжка (по принципу и продолжительности). Подтекание жидкости происходит, так как тяга заканчивается слишком быстро – спираль только начала нормально нагреваться.
- Двойная затяжка. Включает две фазы: первая – быстрая и резкая, вторая – резкое начало, плавное завершение. Наблюдается у многих курильщиков табачных сигарет.
- Запоздалая затяжка. Пользователь нажимает кнопку, но вдыхает не сразу. Итог: спираль нагревается, но подачи жидкости и обдува спирали не происходит, из-за чего испаритель выходит из строя.
Чаще течёт вейп кальянного типа. Такие устройства генерируют больше пара, для чего на спираль жидкости попадает больше, чем в девайсах с сигаретной тягой. Потому если манера курения неправильная – протечка происходит быстрее и в большем объёме. Но, как мы уже говорили выше, не ждите, что при неправильной затяжке жидкость вытечет сразу – после запуска проблемы до «лужи» под вейпом пройдёт 20-30 минут!
Решение проблемы:
- Очистите вейп. Разберите устройство, избавьтесь от скопившихся капель жидкости. Выкрутите испаритель, продуйте (водой не промывать!). Колбу протрите, базу промойте спиртом (вода не подойдёт из-за высокой вязкости и «жирности» жидкости).
- Сформируйте правильную затяжку. Согласно описанию выше. Забудьте о том, как вы курили обычные сигареты – с «электронкой» двойные затяжки недопустимы! Если даёте «попарить» другому человеку, незнакомому с вейпингом – объясните ему этот момент. В противном случае, даже 5-7 неверных затяжек повлекут плевки электронной сигареты и дальнейшее подтекание.
Что ещё учесть?
- Заряд аккумулятора. В бюджетных кальянных девайсах нет стабилизации напряжения. Это значит, что уровень мощности пропорционален заряду батареи. Потому чем меньше энергии осталось – тем ниже должна быть интенсивность затяжки. Чтобы подобрать правильный темп, требуется время – устройство нужно «прочувствовать». Всё становится проще, если есть регулировка мощности: можно установить нужное значение в зависимости от желаемой интенсивности.
- Тип испарителя. Если в атомайзер можно устанавливать разные нагревательные элементы, следует помнить, что каждый «заточен» под свой диапазон мощности, обеспечивает разную скорость поступления жидкости на спираль. Потому под каждый испаритель будет своя затяжка.
2. Подгоревший испаритель
Иногда нагревательный элемент «сообщает» о выходе из строя с помощью не горелого привкуса, а самого процесса парения. Снижается объём пара, вкус передаётся не так хорошо, как раньше, клиромайзер заметно сильнее нагревается. Площадь испарения уменьшается, хотя подаваемое количество жидкости остаётся прежним. Результат – избыток и вытекание жидкости.
Решение проблемы:
Замените испаритель, предварительно пропитав наполнитель, чтобы исключить подгорание при первых затяжках. Причём фитиль следует пропитать полностью, заливая внутрь жидкость до тех пор, пока она не начнёт вытекать (излишки убрать салфеткой).
В некоторых мануалах рекомендуется вначале установить испаритель, после залить жидкость и подождать. На деле этот метод неэффективен. В силу своей вязкости глицерин обволакивает поверхности и не полностью проникает внутрь материала. Потому нет гарантии, что фитиль хорошо пропитается.
3. Изменение давления, вибрация
При использовании вейпа в специфических условиях, когда возникает вибрация, перепады давления (например, в самолёте), нарушается один из двух принципов работы «электронки», о котором мы говорили выше. Подачу жидкости на спираль провоцирует не пользователь, а факторы окружающей среды. Результат – избыток жидкости.
Решение – прочистить устройство так, как мы описали выше, и не хранить с заполненным жидкостью резервуаром в указанных условиях.
4. Несоответствующая жидкость
Жидкость следует подбирать в зависимости от типа устройства:
- Сигаретная затяжка. Содержание глицерина не должно превышать 50%. В противном случае, из-за слишком высокой вязкости жидкость попадёт не на все участки спирали, и наполнитель пригорит. Как следствие, площадь испарения уменьшится, вейп начнёт протекать.
- Кальянная затяжка. Устройства, ориентированные на данный вид тяги, рассчитаны на высокоглицериновые составы (70%), так как имеют большие отверстия для подачи жидкости. Потому если комбинация будет нарушена в пользу пропиленгликоля, система подачи жидкости нарушится – её будет поступать слишком много. Опытные пользователи умеют адаптироваться к такому моменту, снижая интенсивность затяжки.
Внимательно отнеситесь к составу жидкости: большое количество примесей и ароматизаторов быстро засоряют испаритель, приводят к пригоранию наполнителя.
5. Механические повреждения
Если у вас течёт бак iJust 3 или любого другого клиромайзера, проверьте его на предмет механических дефектов. Например, если резервуар упал, даже при отсутствии видимых трещин изменение геометрии устройства может привести к разгерметизации. Результат – при затяжке давления в резервуаре будет недостаточно, жидкости, поступающей на спираль, будет не хватать, а подгорание испарителя вызывать сильные протечки.
Если вы используете атомайзер в виде сменного картриджа, не забывайте о своевременной замене этого элемента. При нагревании пищевой пластик, из которого изготовлена данная часть, изнашивается.
6. Неверное обслуживание атомайзера
Если вы используете систему испарения, которая предполагает самостоятельную замену спирали и наполнителя, протечки могут возникнуть по ряду причин:
- неправильная установка спирали,
- неверная укладка хлопка или его количество (слишком мало/много),
- не подходящая под конкретную спираль мощность,
- неверные действия при заправке атомайзера.
В таком случае лучше всего обратиться к более опытному парильщику, соответствующим темам на специализированных форумах, чтобы лучше разобраться с особенностями обслуживания устройства.
Рекомендации по эксплуатации вейпа
Чаще всего протечек можно избежать, как и обращения в сервисный центр. И, тем более, не понадобится приобретать новое устройство, если соблюдать простые правила ухода за «электронкой»:
- Не допускайте перегрева испарителя. После активного парения дайте ему «отдохнуть» хотя бы 7-10 минут.
- Не используйте вейп на минимальном заряде аккумулятора. Если мощности будет не достаточно для затяжки, жидкость не успеет преобразоваться в пар.
- Регулярно разбирайте и чистите электронную сигарету. Особое внимание уделяйте резьбовым соединениям, воздуховодам, проверяйте цельность силиконовых колец.
- Не допускайте сильного нагрева мода – не храните его вблизи батареи, не оставляйте надолго на солнце. Смена температур приведёт к тому, что образуется конденсат. Потому если вы выходите из дома на мороз или, наоборот, возвращаетесь в тёплое помещение – дайте девайсу 10-15 минут на «акклиматизацию».
- Заливая жидкость, заполняйте резервуар на 85-90%. В процессе заправки закрывайте отверстия обдува.
| Причина подтекания | Первое действие | Второе действие |
| Неправильная затяжка | Чистка | Корректировка структуры затяжки |
| Изношенный испаритель | Чистка | Замена испарителя |
| Изменение давления, вибрация | Чистка | Хранение в таких условиях с пустым резервуаром |
| Несоответствующая жидкость | Чистка | Правильный подбор жидкости |
| Механические повреждения | Чистка | Замена поврежденных частей |
| Неверное обслуживание атомайзера с самостоятельной намоткой | Чистка | Тщательное изучение видеоматериалов по самонамотке имеющейся модели и попытка выполнения работы по образцу |
Не используйте жидкости и вейпы от непроверенных производителей. Если вы уверены в своём устройстве, вам остаётся лишь соблюдать рекомендации по обслуживанию, аккуратно обращаться и «подружиться» со своим девайсом, подобрав оптимальную мощность, тактику затяжки.
Почему протекает вейп – причины, что делать, ремонт
- Отзывов:
Протечка вейпа – одна из самых частых проблем, с которыми сталкиваются пользователи электронных сигарет. Это происходит в той части устройства, в которую и заливается жидкость – ее баке (атомайзере, RTA). И чтобы этого не допустить, следует разобраться в том, почему протекает вейп, как обнаружить причину протечки, устранить ее и предотвратить повторения.
Почему протекает вейп
Существует ряд наиболее распространенных причин протечек, о которых важно знать и помнить не только новичкам, но и опытным вейперам:
Важно помнить: протечки сопровождаются не только разливом жижи, которая пачкает все вокруг, но еще и риском полного выхода из строя батарейного блока путем короткого замыкания через попадание жидкости на контакты его цепи электропитания.
Некачественное изделие
Итак, если вейп начал протекать, прежде всего, следует обратить внимание на общее качество используемого изделия. Признаков здесь может быть несколько:
- Использование поддельного RTA (клон);
- Бракованный или неоригинальный сменный испаритель;
- Бракованный атомайзер.
Для предотвращения даной проблемы нужно придерживаться нескольких правил для выбора устройства:
- Покупайте изделия известных брендов;
- Читайте отзывы в сети от других пользователей;
- Проверяйте оригинальность атомайзера на сайте производителя с помощью скретч-кода на упаковке.
Плохая жижа
Как правило, данная проблема заключается в правильном подборе вязкости жидкости. Как известно, жидкости для электронных сигарет отличаются между собой не только вкусом или содержанием никотина, но еще и соотношением в составе двух основных компонентов: пропиленгликоля (PG) и глицерина (VG). К примеру, в жидкостях с большим содержанием пропиленгликоля всегда будет немного больше вкуса и крепости, однако они являются более текучими, что повышает риск протечек, особенно это касается баков с большой вместимостью резервуара и расчетом на вейпинг на высоких мощностях. А вот при повышенном содержании в составе жидкости глицерина, напротив, вкуса становится чуть меньше, зато повышается вязкость и интенсивность образования пара. Именно такие рецепты идеально подходят под мощные вейпы.
Иными словами, проверьте, какую именно жидкость вы залили в атомайзер. Так, при стандартном соотношении PG/VG 50 на 50 жидкость получается недостаточной вязкой и подходит, преимущественно, для использования в небольших клиромайзерах от электронных сигарет типа eGo. А вот в бак от мода, рассчитанного на использование в диапазоне мощностей от 30 до 200 Ватт лучше всего заливать жидкости с соотношением PG/VG 40/60 и 30/70, а в отдельных случаях содержание глицерина в рецепте целесообразно довести до 80%.
Ошибки при эксплуатации
Также необходимо помнить о правилах эксплуатации электронной сигареты, нарушение которых может спровоцировать появление подобной проблемы. Самые распространенные из них выглядят следующим образом:
- Неправильный подбор мощности парения. Всегда обращайте внимание на диапазон мощности, указанный производителем на сменных испарителях, в противном случае есть риск сжечь вату и койлы или создать условия, в которых жидкость будет испаряться не полностью. Рекомендуется выставить мощность с некоторым запасом в обе стороны – к примеру, если испаритель рассчитан на использование при мощности 30-60 Ватт, лучше всего выставить этот параметр на уровне 35-55 Ватт.
- Неправильные затяжки. Продолжительность затяжки может спровоцировать протечку бака в случаях, когда затяжка слишком сильная или недостаточно длинная. В первом случае на испаритель подается избыточное количество жидкости, во втором – койлы просто не успевают прогреться и не испаряют ее полностью. Рекомендуемое время затяжки в данном случае – не менее двух секунд.
- Редкое использование вейпа. Если вы используете свое устройства 1-2 раза в день – это также может спровоцировать течь, поскольку жидкость будет постепенно проходить через проточки по вате и скапливаться на испарителях в избыточном количестве. Лучшим решением данной проблемы станет перекрытие на время отверстий для подачи жижи, если это предусмотрено в атомайзере.
Ошибки при заправке бака
Во время заправки атомайзера жидкостью важно придерживаться следующих рекомендаций:
- Перекройте воздуховоды. В противном случае во время закрытия крышки избыточное давление может буквально выдавить жидкость через воздуховоды и придется искать ответ на новый вопрос: почему течет вейп из дырки для воздуха;
- Не допускайте переливов и оставляйте в резервуаре немного свободного места;
- Избегайте попадания жидкости в шахту воздуховода во время заправки.
Важно также вспомнить о некоторых правилах ухода за устройством, игнорирование которых тоже может вызвать проблемы с протечкой:
- Регулярная чистка бака. Во время парения на спиралях образуется нагар, которй может попасть на другие детали бака и засорить соединения. Старайтесь чистить и вымывать бак не реже 4-6 раз в год, уделяя особое внимание местам соединения отдельных его частей. Именно засоры в этих местах нередко становятся причиной протечек.
- Хранение бака. Атоймайзер должен храниться в вертикальном положении. Если он лежит горизонтально, жидкость обязательно найдет выход наружу, что обусловлено конструктивными особенностями большинства моделей. Если мод из-за нижнего расположения USB приходится заряжать в лежачем положении, бак с него на это время следует снять.
- Своевременная замена койлов и испарителей. При интенсивном использовании электронной сигареты менять испарители следует раз в неделю, при использовании устройства с меньшей интенсивностью (не чаще 10 раз в день) – испаритель может продержаться около месяца.
Герметичность бака
Не менее распространенной причиной протечек можно считать нарушение герметичности самого бака. Поэтому, если протекает вейп, сразу же проведите несколько простых процедур:
- Осмотрите бак на предмет механических повреждений;
- Проверьте целостность стекла колбы бака – на нем не должно быть трещин и сколов;
- Убедитесь в том, что ни одна из деталей не деформирована и «сидит» на своем месте правильно;
- Проверьте, правильно ли вкручен в свое посадочное место испаритель – чаще всего именно эта ошибка приводит к протечкам.
Если та или иная проблема выявлена:
- Замените поврежденную деталь на новую – конкретные части большинства баков продаются отдельно;
- Замените разбитое стекло – чаще всего запасная колба поставляется в комплекте с атомайзером;
- Разберите и заново соберите бак, чтобы исключить ошибки и зазоры в соединениях между деталями.
Укладка и вата
Стать причиной течи может также неправильная укладка ваты. Наиболее критический момент, который стоит проверить в первую очередь – концы ваты обязательно должны быть достаточно длинными, чтобы доставать до проточек системы подачи жидкости. В противном случае жижа беспрепятственно попадет под купол, а далее в воздуховоды и наружу.
Что касается плотности укладки ваты, то здесь, как говорят опытные вейперы, вата должна быть уложена не слишком плотно и не слишком свободно, чтобы своевременно подавать к испарительным элементам соответствующее количество жидкости. Конкретных советов в этом случае нет, поскольку добиться идеальных параметров можно лишь экспериментальным путем. Проще говоря, это умение приходит с опытом.
Состояние уплотнительных колец
Если бак используется уже давно, однако с некоторых пор начал давать протечки, причину можно попробовать отыскать в элементах атомайзера, которые отвечают за плотность соединений между всеми его частями. Речь об уплотнительных кольцах, которые опытные вейперы называют о-рингами. Чтобы проверить состояние уплотнительных колец, следует:
- Полностью разобрать атомайзер;
- Извлечь из него резиновые кольца;
- Проверить их на предмет износа или деформации.
Если резинка порвалась или деформирована – ее следует заменить. Впрочем, современные производители всегда комплектуют свои баки набором запасных уплотнительных колец. В крайнем случае, их можно купить отдельно или даже попросить у кого-то из своих знакомых вейперов.
Как устранить неисправность
Если вы точно выяснили, почему протекает бак на вейпе, устранить эту неисправность не составит большого труда. Для этого нужно лишь заменить поврежденные или изношенные части, а также прислушаться к нескольким простым правилам, которые помогут в будущем не сталкиваться с неприятными протечками. Вот некоторые из них:
- Покупайте оригинальную подлинную продукцию высокого качества;
- Подбирайте жидкость, состав и вязкость которой точно соответствуют вашему устройству;
- Регулярно чистите и обслуживайте бак;
- Не забывайте о своевременной замене испарителей и койлов – менять их следует не реже раза в месяц;
- Следите за целостностью всех элементов бака и проверяйте его на предмет деформаций, трещин и других механических повреждений;
- Внимательно собирайте бак после разборки, следите за плотным и правильным прилеганием всех частей друг к другу;
- Соблюдайте внимательность и осторожность при заправке бака – не допускайте попадания жидкости в шахту воздуховода или переливы резервуара, закрывайте воздуховоды при заправке;
- Правильно настраивайте мод – мощность работы должна соответствовать установленным в баках сменным испарителям и койлам;
- Придерживайтесь правил укладки ваты для недопущения слишком интенсивной подачи жидкости;
- Делайте затяжки не меньше двух секунд для нормального прогрева испарителей;
- Не храните мод с атомайзером в сборке или сам бак в горизонтальном положении;
- При длительных перерывах в использовании бака перекройте подачу жидкости к спиралям (если имеется такая возможность).
11 причин почему течет и протекает бак на электронной сигарете
Большинство из нас испытывали на себе, что значит протекший бак в кармане или рюкзаке. Когда жижа пропитывает ваши вещи, одежду, электронику, конспекты. Это случается почти с каждым, но не все могут устранить протечки, поэтому мы собрали 11 причин почему протекает бак на электронных сигаретах, чтобы вам было проще найти и устранить причину протечки.
Правильно заполняйте бак
Наиболее распространенная проблема, которую проще всего вылечить. Центральная шахта бака, которая и ведет к спиралям, не предназначена для жижи. Во всех инструкциях пишут предупреждения, что не стоит заливать туда жижу, это приводит к бульканью, брызгам и в конце концов вызывает протечки бака. Удостоверьтесь, что при заправке в шахту не попадает жижа, наполняйте бак осторожно, но если вы уже залили, то просто вытрите насколько сможете шахту бака, это несколько уменьшит вероятность протечки. И не переполняйте бак, всегда оставляйте небольшой пузырек воздуха.
Проверьте уплотнительные кольца (о-ринги)
Изношенные и поврежденные о-ринги — распространенная причина протечек, особенно в баках от KangerTech. Разберите бак и проверьте целостность уплотнительных колец. Если они порваны, закушены или вообще отсутствуют, то скорее всего вы нашли причину почему течет бак. К счастью в стандартных комплектациях всегда есть запасные о-ринги, если вы их потеряли, то с большой долей вероятности они есть у ваших друзей и знакомых. В крайнем случае остается только заказывать их отдельно.
Проверьте резьбы
Если части бака не докручены или перекручены, то из появившихся отверстий может вытекать жижа. В первую очередь проверьте как закручены все резьбовые и другие соединения, которые обеспечивают герметичность. Будьте осторожны, не перекрутите их, это может стать причиной еще больших проблем. В идеале полностью разобрать бак и заново собрать его по инструкции. Осмотрите резьбы, если они сорваны, то скорее всего придется заменить бак или его часть. К счастью современные баки производятся из нержавеющей стали и сорвать такую резьбу очень сложно, к тому же большинство баков сейчас имеют верхнюю заправку, которая тоже уменьшает износ частей.
Храните ваш бак вертикально
Некоторые баки, особенно с нижним обдувом, очень не любят находиться в горизонтальном положении. И вы можете заметить, что из отверстий для обдува вытекает жидкость, особенно, если бак полежал на боку целую ночь. Если вы заряжаете мод горизонтально, то скручивайте бак на время зарядки держите его в вертикальном положении.
Закрывайте обдув во время заправки
Довольно очевидная причина и решение, но есть и похожая причина, особенно она касается любителей сигаретной затяжки. Если ваш обдув открыт на минимум и вы сильно тянете воздух, то есть вероятность, что вместе с воздухом вы втяните через хлопок и жижу, которая не успеет испариться, что приведет к «наводнению» и последующей протечке. Немного откройте обдув, тем самым снизив давление. И не забывайте закрывать обдув, когда заполняете ваш бак.
Проблема с испарителями
На больших производствах всегда будут браки, особенно часто такое встречается на китайских фабриках. В некоторых случаях испарители имеют производственный брак и бак течет. Во-первых, убедитесь, что ваш испаритель вкручен правильно и если это так, то замените испаритель на новый. Если причина осталась, то скорее всего она будет одной из перечисленных выше или ниже.
Очистите бак
Если вы долго не мыли бак, то накопленная старая жижа может быть причиной протечки. Самое простое решение, просто вымойте ваш бак под проточной водой, а лучше разберите его и очистите бак одним из способов. Старайтесь делать это чаще, особенно после смены вкуса жидкости.
Проверьте наличие трещин
Проверьте наличие трещин на стекле и вмятин на металлических частях. Даже небольшая трещинка, означает, что бак больше не герметичный, что позволяет жиже вытекать. Если стекло треснуло, то замените его, другого варианта у вас нет, обычно производители кладут в комплект запасное.
Используйте густую жидкость
Для испарителей, созданных под большую мощность, например серия TF от SMOK, вся жижа с VG ниже 70% будет слишком жидкой и скорее всего бак будет протекать. Рекомендуемая вязкость и соотношение PG/VG, указывается в инструкции. Больше мощность — выше плотность и наоборот. Убедитесь, что вы купили или замешали жижу в нужных пропорциях.
Держите бак закрытым
Бак герметичное устройство и если вы оставите открытым заправочное отверстие или не докрутите крышку, то жидкость вытечет через отверстия обдува. Возможно вы отвлеклись и забыли закрыть, но в любом случае помните, открывать заправочное отверстие стоит только на время заправки и если вы оставите полный бак открытым, то скоро обнаружите всю жижу у вас на столе. Закрытый обдув на какое-то время сдержит протечку, но он работает не так плотно, как хотелось бы. К тому же все равно придется обдув открыть.
Проверьте количество ваты и укладку
Распространенная проблема среди начинающих или при первых намотках нового бака, пока вы не найдете идеальное количество ваты для спиралей, бак возможно будет протекать. Придется разбирать и укладывать чуть больше ваты и быть внимательным, чтобы хвосты не были слишком короткими или слишком длинными. Первые несколько укладок могут вызывать протечки или недостаточную пропитываемость ваты. Соответственно, используйте либо больше ваты, либо меньше. Все придет с опытом.
Протекает вейп
Электронные курительные устройства заменяют табачные сигареты и подтверждением этому факту является большой ассортиментный ряд представленной продукции. Популярность изделий растет, однако интенсивное парение тоже вредит организму. Помимо этого, устройство относится к техническим, так что увеличивается вероятность различных отказов в работе девайса.
С проблемным вопросом, когда вейп начинает «плевать» смесью, сталкиваются не только начинающие, но и опытные парильщики. Такая проблема касается многих моделей, но чаще речь идет о бюджетных вариантах. Устранить неисправность можно своими руками.
Почему протекает вейп
Никто из парильщиков не застрахован от неприятного проявления, когда электронное устройство вдруг начинает “плеваться” смесью в ротовую полость. Некоторые курильщики в таком случае даже подумывают о том, чтобы перейти на табачные изделия, ведь с ними подобных проблем не случается. Причин такой неприятности несколько.
Некачественное изделие
Про заводской брак можно долго не рассуждать – если отдельные элементы плохо соединяются, образуя щели, то этого уже более чем достаточно, чтобы сигарета стала “выплевывать жижу”.
Проблема может быть решена двумя вариантами:
- при наличии гарантии нужно обменять гаджет;
- приобрести новое устройство.
Рассуждая про товар плохого качества, нужно упомянуть изделия из Китая. Девайсы почти не отличаются от фирменных продуктов, только стоят дешевле. Это становится возможным из-за низкосортных материалов, используемых в производстве электронных сигарет, а также отклонений от технологических процессов.
Чтобы избежать этого, рекомендуется покупать изделия от известных производителей, отметая в сторону дешевые подделки.
Плохая жижа
Главной причиной, по которой протекает курительная смесь, является показатель вязкости. Подобный снижается при нагревании и растет в момент охлаждения. По этой причине электронную сигарету не рекомендуется курить при отрицательных температурах. В находящейся на морозе сигарете, жидкость густеет, текучесть ухудшается, что становится причиной выгорания испарительной камеры.
Возвращенное в тепло устройство, отогревается, смесь возвращает текучесть и начинает протекать. Чтобы не было такой неприятности, рекомендуется дать сигарете некоторое время “адаптироваться” к новому температурному режиму. Но будет лучше, если от курения на холоде парильщик откажется.
Похожие действия способно оказать атмосферное давление. При его понижении смесь словно выталкивают из клиромайзерной емкости.
Ошибки при эксплуатации
Сильная течь иногда наблюдается от перегревания. По этой причине определено главное правило для парильщиков, которое нужно постоянно соблюдать – при сильном нагреве испарителя следует сделать перерыв в курении на пять–десять минут. За это время устройство успеет остыть.
Запрещается делать чрезмерно длительные затяжки, зажав кнопку до момента «отсечки», потому что через две-три секунды проявится течь. Вызвано это способностью жидкости от нагрева менять текучесть – спираль просто не успеет выпарить все попавшее на нее количество смеси.
Существует еще пару ошибок, характерных для процесса парения:
- делаются слишком длительные затяжки;
- не нажимается кнопка «fire»;
- есть попытка сделать двойную затяжку.
Такие действия приводят к тому, что внутри сигары происходят перепады давления, жижа протекает на резьбовые соединения или попадает вейперу в рот.
Нарушение правил обслуживания
Грамотная эксплуатация состоит из следующих требований:
- аккумуляторная батарея должна регулярно заряжаться;
- испарительный элемент периодически меняется либо перематывается.
Если в сигарете началась течь, но затяжки выполняются нормально, значит, устройству недостаточно мощности, чтобы выпаривать смесь до конца.
Особенности аккумуляторов состоят в том, что в них меняется напряжение из-за понижения уровня заряда. От этого уменьшается температура нагрева на спирали. Курительная смесь не испаряется в полном объеме и начинает течь.
На протечку влияет состояние испарительной спирали. Если устройством пользоваться долго, вата в девайсе сваливается и плохо пропитывается жидкостью. На спирали появляется грязь, а процесс испарения ухудшается. Чтобы вейп не начал протекать, испаритель меняется либо перематывается регулярно.
Нужно помнить о том, что отверстия для воздушных потоков нуждаются в периодической прочистке. От этого улучшается тяга.
Как устранить неисправность
Такие неприятности могут случиться с каждым, но что делать в подобной ситуации, а также есть ли возможность устранить проблему самостоятельно?
Разберем некоторые варианты решения неприятности:
- плохая вязкость жижи – просто меняется курительная смесь или добавляется в жидкость немного глицерина;
- бракованное изделие – такое нужно вернуть в магазин (если действует гарантия) либо приобрести новую сигарету;
- засорились воздуходувные отверстия – придется выполнить прочистку;
- неправильная эксплуатация – в таком случае отказать может даже брендовое изделие (рекомендуется внимательно изучить инструкцию по эксплуатации и строго выполнять все предписания);
- температурные перепады – не следует держать сигарету под прямыми лучами солнца или в жарком помещении;
- воздействие атмосферного давления (горы, самолет) – просто на это время нужно отказаться от курения;
- сбилась настройка мощности – необходимо выполнить новую регулировку в соответствии с инструкцией;
- быстрое, сильное затягивание – нужно парить с перерывами, вдыхать не слишком глубоко;
- проблемы с нагревательным элементом – рекомендуется заменить спираль или намотать новую.
Всегда ли можно восстановить нормальную работу девайса
Если все попытки по устранению течи не увенчались успехом или причина кроется в чем-то ином, то остается одно – обратиться за помощью к мастеру. Вероятно, парильщику была продана подделка, или он нарушил правила эксплуатации сигареты.
Заключение
Как видно, проблемы с протечкой курительной смеси решаются просто. Но будет лучше, если курильщик постарается избежать подобной неприятности и приобретет фирменный атомайзер с качественной заправкой. Кроме того, нужно парить по правилам, не нарушая их. Нужно помнить, что вечного ничего не бывает, и любимая электронная сигара рано или поздно перестанет нормально работать.
Зачем мы покупаем электронную сигарету. Какую выбрать? Часть II.
Какую электронную сигарету выбрать?
Правило, которое мы для себя выработали за 5 лет нашей работы, звучит так:
Чем электронная сигарета МЕНЬШЕ похожа на обычную сигарету, тем она ЛУЧШЕ .
Батарея, ее емкость, возможности, вносят определяющий вклад в свойства электронной сигареты. “Пиписьки” диаметром 9 мм, конечно, выглядят “как настоящие”, но слабость батареи будет часто портить вам впечатление и, неожиданно выключившись, будет провоцировать вас закурить. С нашей точки зрения минимальный разумный выбор – это стартовый набор с батареей диаметром 14мм и емкостью от 650 mah. Если вы курите больше пачки сигарет в день, емкость должна быть 900-1000 mah, две пачки – 1300-2000mah или уже батарейный мод с батареей от 2200mah.
Обратите внимание, если в комментарии к стартовому набору или батарее в нем указано:
Passtrough – значит электронной сигаретой можно пользоваться во время заряда. Удобно при работе у компьютера, в автомобиле, везде, где есть свободный порт USB.
Варивольт – батарея позволяет на ходу изменять напряжение, увеличивая или уменьшая выработку пара. Полезное свойство, когда вы планируете снижать концентрацию никотина. Перейдя на более низкую концентрацию, просто увеличьте напряжение, и большая выработка пара компенсирует разницу в ощущения. После этого постепенно, понемногу снижайте напряжение и через пару недель-месяц можно попробовать в очередной раз снизить содержание никотина.
Вариватт – батарея умеет изменять напряжение, как варивольт, и поддерживать установленную выходную мощность. Это удобно, если вы пользуетесь несколькими испарителями с разным сопротивлением. Батарея подстраивает выходное напряжение в зависимости от сопротивления, чтобы на выходе всегда оставалась выставленная мощность.
Кроме того, помните, ваша батарея, благодаря ставшими стандартными разъемам 510, eGo, 510/eGo, совместима практически со всеми испарителями: атомайзерами, картомайзерами, клиромайзерами, бакомайзерами и пр. в нашем магазине. В крайнем случае может потребоваться небольшой адаптер. И у батарей, и у испарителей в карточке товара обязательно указан тип разъема.
Если батареи за последние годы шли достаточно традиционным путем увеличения емкости, диаметра, длины, то в разработке испарителей практически ежегодно происходили революционные изменения, смены трендов. Атомайзеры, то, с чего начинались электронные сигареты, в последние годы заметно сдали свои позиции, хотя и имеют своих поклонников.
На смену атомайзерам, которым для хранения жидкости для заправки электронных сигарет требовался картридж, пришли разнообразные картомайзеры и клиромайзеры, т.е. испарители, совмещающие и емкость для жидкости, и парогенерирующий узел. Впервые массово появившись в 2012-м году, к настоящему времени стартовые наборы с картомайзерами/клиромайзерами заняли 90-95% рынка. Пройдя естественный отбор, на прилавках магазинов остались стартовые наборы с тремя классами картомайзеров/клиромайзеров и тысячами их разновидностей.
1. Картомайзеры с синтепоновым наполнителем.
Представляет собой стальную или пластиковую трубку, внутри которой находится свернутый тонколистовой синтепон.
В центре, вдоль оси, расположен воздуховод,
внутри которого находится одна или несколько спиралей испарителя, обернутых прессованным волокнистым материалом.
Жидкость, которой наполнен синтепон, смачивает “промокашку” вокруг спирали. При включении батареи жидкость с “промокашки” и ближайшего слоя синтепона испаряется и по воздуховоду поступает в мундштук.
1. Слегка наклонить и заправлять прямо из флакона по стеночке. Не допуская накопления жидкости над наполнителем.
Или ввести иглу набора для заправки картриджей или шприца поглубже в наполнитель и заполнять картомайзер изнутри.
Желательно не допускать попадания жидкости для заправки в центральную полость:
При попадании или переливе жидкость стечет через отверстие в разъеме. При заправке держите салфетку под рукой. После заправки продуйте картомайзер в салфетку, удалив излишки жидкости из воздуховода.
Достоинства:
+Правильно заправленные при эксплуатации не протекают никогда. От слова совсем. Даже конденсат из мундштука впитывается обратно в синтепон. Отлично переносят изменение давления при взлете/посадке.
+Простота заправки.
+Хорошо раскрывают вкус.
+Приличный объем жидкости в диаметре 14мм.
+Цена, по сравнению с атомайзерами.
+Используются с бюджетными баками DCT/F16 или других производителей, увеличивающими объем до 4-8 мл.
Недостатки:
-Невозможность прожига и сложность сушки после промывки, а значит
-Плохая сменяемость вкуса. Отмыть старый практически невозможно, нужно использовать “совместимые” вкусы, постепенно вытесняя новым старый. Хотя часто получаются на редкость вкусные сочетания, но их сложно повторить в дальнейшем.
-Синтепон имеет ограниченное количество перезаправок, сваливается в “валенок”, начинает плохо подавать жидкость к испарителю.
-Не любит пересыхания. Увлекся, не заметил, что жидкость кончается – обгоревший синтепон может попасть на спираль и дальше будет привкус гари. Мгновенно гибнут при “сухом” пуске. То есть новый картомайзер, ни разу не заправлявшийся, при случайном включении, что нередко случается у новичков, первый раз взявших в руки электронную сигарету, почти мгновенно сжигает синтепон вокруг спирали и дальше, даже после заправки гарантированно дает вкус паленого синтепона.
Внимание! Первую заправку двухспиральных картомайзеров/клиромайзеров делать полностью, до начала вытекания жидкости из отверстия в разъеме. В противном случае нижняя спираль может подгореть при первых включениях.
2. Клиромайзеры с верхним расположением испарителя. Top Coil.
Корпус клиромайзера представляет собой стальную или пластиковую трубку или бак, внутри которых проходит трубка воздуховода. Она герметично закреплена на основании клиромайзера, которое имеет резьбу для навинчивания на батарею. В верхней (ближней к мундштуку) части трубки воздуховода находится спираль съемного или несъемного испарителя.
C несъемным испарителем:
Со съемным испарителем:
Через спираль проходит фитиль:
Фитиль смачивается жидкостью для заправки, находящейся в корпусе, и передает его к спирали испарителя за счет капиллярного эффекта.
В большинстве случаев просто открутить мундштук, он на резьбе, и заправить из флакона:
между испарителем и корпусом, стараясь не попадать в центральный воздуховод:
Достоинства:
+При эксплуатации протекают редко. Отлично переносят изменение давления при взлете/посадке при нахождении мундштуком вверх.
+Простота заправки.
+Хорошо раскрывают вкус.
+Жидкость отдается практически полностью. Поэтому даже без промывки можно сразу заправлять жидкостью с другим вкусом.
+Цена, по сравнению с атомайзерами.
+Можно “прожигать”, т.е. промыть, просушить и, доводя несколько раз спираль до умеренного свечения и сразу отпуская, выжечь образовавшийся на спирали нагар. Это крайний способ восстановить вкус и количество пара. При должной сноровке можно прожечь несколько раз до замены испарителя.
+Вполне переживает включение “всухую”. Но не стоит этим злоупотреблять.
Недостатки:
-Когда жидкости остается “на дне”, плотные жидкости плохо поднимаются по фитилям. Обычно это нивелируется тем, что при затяжке клиромайзер расположен почти горизонтально – и фитили смачиваются практически по все длине, но если не следить за уровнем жидкости, можно получить привкус гари.
-Медленная подача жидкости к спирали ограничивает используемые мощности. При мощности больше 10-12 ватт фитили не справляются с подачей жидкости.
-Для того, чтобы поменять испаритель, нужно раскрутить корпус.
3. Клиромайзеры с нижним расположением испарителя. Bottom Coil.
Устройство:
Корпус клиромайзера представляет собой стальную или пластиковую трубку или бак, внутри которых проходит трубка воздуховода. Она герметично закреплена на корпусе клиромайзера или плотно входит в мундштук, обеспечивая герметичность. В нижней (ближней к основанию с коннектором) части трубки воздуховода находится спираль съемного или несъемного испарителя.
C несъемным испарителем:
Со съемным испарителем:
Через спираль проходит фитиль. Так как основное положение клиромайзера – мундштуком вверх, то испаритель практически всегда находится в нижней точке и всегда смочен. Поэтому “усы” фитиля делаются очень короткими:
Фитиль смачивается жидкостью для заправки, находящейся в корпусе, и передает его к спирали испарителя.
Способ заправки:
Для моделей с несъемным испарителем – вытащить мундштук и заполнить пространство между воздуховодом и корпусом:
Для моделей со съемным испарителем – открутить основание клиромайзера с закрепленным на нем сменным испарителем и заполнить пространство между воздуховодом и корпусом:
Не заполнять до конца! Обязательно оставьте 2-4 мм свободными сверху. Этот пузырек воздуха при затяжке, расширяясь, позволит жидкости попадать в атомайзер. Именно с этим связана рекомендация не затягиваться интенсивно с полупустым танком. Чем больше пузырек, тем больше он увеличивается, когда вы, затягиваясь, создаете разряжение. И тем больше жидкости попадает в атомайзер. Слишком большое количество жидкости не успевает испариться, и ваша электронная сигарета может “протечь”. Не смертельно, но липко и мокро =)
Достоинства:
+Простота заправки.
+Простота замены испарителя без разборке корпуса.
+Жидкость отдается полностью. Поэтому даже без промывки можно сразу заправлять жидкостью с другим вкусом.
+Цена, по сравнению с атомайзерами.
+Можно “прожигать”, т.е. промыть, просушить и, доводя несколько раз спираль до умеренного свечения и сразу отпуская, выжечь образовавшийся на спирали нагар. Это крайний способ восстановить вкус и количество пара. При должной сноровке можно прожечь несколько раз до плановой замены испарителя.
+Вполне переживает включение “всухую”. Но не стоит этим злоупотреблять.
+Не склонен к пригоранию. Жидкость смачивает фитиль, пока есть хоть капля.
+Практически нет ограничений по используемой мощности.
Недостатки:
-Передача вкуса хуже, чем у “верхнеспиральников”.
-Длинный воздуховод собирает внутри себя конденсат, который, стекая вниз, переполняет испаритель или хлюпает в трубке воздуховода. При заправке, когда вы переворачиваете корпус мундштуком вниз, конденсат может вытечь на стол.
-Склонность к протечкам при резких затяжках, особенно при небольшом оставшемся количестве жидкости.
-Не любят взлеты и любое снижение окружающего давления – оставшийся в танке воздух расширяется и выдавливает жидкость в испаритель, из-за чего случаются протечки. А если при взлете перевернуть мундштуком вниз, из воздуховода вытекает накопившийся конденсат.
При всех своих недостатках именно клиромайзеры с нижним расположением испарителя являются магистральным трендом в развитии электронных сигарет для массового пользователя, для тех, кто не готов возится с самостоятельной заменой спирали.
Легкая адаптация к увеличивающимся с каждым годом мощностям устройств, просто сделать фитиль чуть толще, он не занимает место внутри корпуса, предназначенное для жидкости, добавить вторую спираль и фитиль, позволяет выпускать все новые и новые модели.
Производители достаточно успешно борются с очевидными недостатками “нижнеспиральников”. Для предотвращения “залива” испарителя при резкой затяжке вокруг испарительной камеры устанавливают прокладку спресованного синтепона:
Или превращают сменный испаритель в подобие картомайзера с синтепоновым наполнителем:
Только используя в качестве наполнителя экологичный органический хлопок. Что, также, значительно улучшает вкус.
Теперь, когда вы представляете возможности батарей и особенности испарителей, вы можете со знанием дела подойти к выбору своей первой электронной сигареты.
“Почти как настоящие”
Да, слабенькая батарея. Зато компактные, не бросающиеся в глаза и “похожие”, что может быть определяющим для человека, который и не думал “переходить на электронку”. Вполне могут помочь протянуть, не привлекая внимания, до обеденного перерыва в строго некурящих помещениях:
iSmoka Eleaf iKiss, Passtrough – клиромайзер с нижним расположением испарителя
iSmoka Eleaf Mini iKit, Passtrough – клиромайзер с нижним расположением испарителя
JoyeTech eRoll – атомайзер с нижним расположением испарителя
Joye Tech Joye510 и 510-Т – атомайзер с нижним расположением испарителя
Boge E-Smart – 11 мм, клиромайзер с нижним расположением испарителя
Kanger E-smart – 11 мм, клиромайзер с верхним расположением испарителя
Joyetech Joye510CC – клиромайзер с нижним расположением испарителя
Электронные сигареты с атомайзерами.
Joye Tech eGo-XL с батареями 650-1000mah – картриджи с синтепоновым наполнителем, мегаклассика.
Joye Tech eCab – сменные батареи типоразмера 10440. Сменные нагревательные элементы.
С картомайзерами с синтепоновым наполнителем
Если вы берете “только на перелеты” – отличный выбор. Не текут при взлете/посадке.
С клиромайзерами с верхним расположением испарителя. Top Coil
Хорошая передача вкуса, но следите за уровнем жидкости.
Boge CE5 с батареями 650-1100mah – дешево и сердито, есть варианты с Passtrough.
SMOKtech Kear 900mah – несколько типов испарителей, есть варианты с Passtrough и варивольты.
С клиромайзерами с нижним расположением испарителя. Bottom Coil
Практически не пригорает, но склонен к протечкам при резких затяжках и падении окружающего давления. Практически все выпускаемые новинки относятся к этому типу.
Joyetech eGo-CC и eCom-C – у всех моделей Passtrough, а eCom-C имеет дополнительно регулировку мощности.
iSmoka Eleaf iKit 650-1000mah – простые и доступные стартовые наборы.
iSmoka Eleaf iJust 2, Passtrough – Диаметр 22мм. Батарея 2600mah . В испарителях используется органический хлопок.
iSmoka Eleaf iCare – целая линейка электронных сигарет 11-14 мм, с Passtrough, есть модель по форме близкая к зажигалке и похожая на маркер.
iSmoka Eleaf iJust Start, ONE, S – продолжение линейки Mini iJust 16-24 мм, мощность до 50вт!
SMOKtech Express 900 – стартовый набор в симпатичном портсигаре.
SMOKtech Amazing Kit I-III – 900-1300 mah, есть вариант варивольт.
Kanger EVOD – практически классика “нижнеспиральников”.
Kanger SUBVOD – мощные устройства диаметром 18-22 мм с батареями Passtrough до 2300mah и новым танком с верхней заправкой.
JoyeTech eGo ONE – большой выбор стартовых наборов последнего поколения от безусловного лидера на рынке электронных сигарет компании JoyeTech. Варианты с батареями 1100-2300mah , все с функцией Passtrough и зарядом через стандартный microUSB порт, кабель для которых всегда найдется в квартире или любом офисе. Есть варианты с регулируемой мощностью, с удержанием постоянной мощности, с поддержкой новейших титановых (Ti) и никелевых (Ni) спиралей, используемых для термоконтроля. Во всех моделях можно отрегулировать расход воздуха, т.е. усилие при затяжке. В испарителях используется органический хлопок.
Это просто красиво
Батарейные моды (вейпы)
Если позволяет бюджет, а главное, вы уже пробовали хотя бы простенькие одноразовые электронные сигареты и пар вам кажется адекватной заменой сигаретному дыму, то можно остановить свой выбор на мощных батарейных модах или вейпах. Они обеспечивают более долгое время работы, большую паропроизводительность, практически все имеют возможность использования во время заряда, регулирования мощности или напряжения. Наиболее популярные линейки вейпов:
Некоторые моды сразу комплектуются танками, в некоторых вариантах производитель оставляет выбор за вами. Обратите внимание, даже в пределах одной линейки могут быть моды как со встроенной батареей, так и с отдельной. Обычно это батареи 18650, большой выбор которых есть в нашем магазине. При покупке мощных модов следует учитывать, что отдаваемый батареей ток должен быть не меньше 20 ампер. С модами, имеющими контроллер, следует использовать только незащищенные батареи. А с “мехмодами” без электроники – защищенные.
В конце концов не слишком важно, какую электронную сигарету вы предпочтете приобрести первой, вы всегда сможете подобрать себе наиболее приемлемый вариант, выбрать рекомендуемые дополнения, указанные в каждом стартовом наборе, попробовать новые испарители, а в дальнейшем приобретать новинки, которые сейчас еще находятся в стадии проектирования – стандарты разъемов обеспечивают совместимость поколений. Важно, что вы настойчиво ищете способы отказаться от курения и, я уверен, у вас все получится. Хотя бы потому, что раз вы дочитали до этого места – настойчивости вам не занимать =)
