Почему электронная сигарета не дымит

Разберемся почему электронная сигарета не дымит

Чтобы ответить на вопрос, почему электронная сигарета не дымит, надо разобраться с внутренним строением устройства для самостоятельного решения проблемы.

Устройство электронной сигареты

Стоит начать с того, что много или мало дыма в электронной сигарете быть не может. Если из электронной сигареты не идет дым, то это абсолютно нормально, а вот при его возникновении следует серьезно заволноваться. Однако многие люди все равно употребляют термин «дым» к электронной сигарете, так что его можно считать почти корректным.

Курение заключается во вдыхании пара, который производится устройством из специальной жидкости. Вопрос о вредных свойствах этого пара до сих пор решается учеными.

Если электронная сигарета плохо или совсем не курится, это может быть связано с нарушениями ее работы. Устройство работает от батареи, а за производство пара отвечает испаритель.

Питание отправляет на испаритель электрический разряд, и спираль начинает нагреваться. Одновременно подается жидкость из бака, которая начинает испаряться.

После обнаружения подобных неисправностей многие вейперы считают, что пора перестать пользоваться устройством совсем, так как воспринимают такие проблемы как сигнал к тому, что пора полностью искоренять свою вредную привычку.

Часто электронные сигареты используют чтобы бросить курить обычные, хотя вредное воздействие вейпинга на человека еще просто не доказано.

Электронная сигарета не курится: как исправить и что делать

Частыми ошибками новичков в курении электронной сигареты являются:

разряженная батарея

не заправленный картридж

пользователь забыл включить устройство

Чтобы таких проблем не возникало, надо внимательно ознакомиться с правилами использования сигареты.

Совершенно новая сигарета может также выделять мало пара. Для этого необходимо «раскачать» устройство, выполнив около 10 затяжек.

Помимо вышеперечисленного, самыми распространенными причинами того, что сигарета плохо выделяет пар или не парит вообще, являются:

Неправильное использование прибора.

Зарядку следует делать долгую, чтобы жидкость на спирали успевала испаряться. При коротких затяжках много пара в электронной сигарете не получится. Помимо этого, необходимо помнить о небольшом перерыве между затяжками, чтобы не перегреть устройство и продлить срок его службы.

Недостаточное количество жидкости в картридже.

Эту проблему устранить просто: достаточно лишь хорошо заправить картридж жидкостью. Помимо маленького количества пара, малое количество жидкости опасно также перегоранием устройства и появлением нагара.

Проблемы с аккумулятором.

Если сигарета не включается, или при курении нет пара, то это признак поломки аккумулятора. Он может быть просто полностью разряжен. Однако, если вы убеждены в полной зарядке аккумулятора, а устройство все равно отказывается включаться, следует разобрать сигарету и заменить сломанную батарею.

Часто электронная сигарета не дымит из-за скопившейся жидкости.

Для решения нужно несколько раз сильно встряхнуть устройство. Если это не помогло, забитые каналы атомайзера нужно аккуратно прочистить иголкой или зубочисткой.

Плохо дымить или совсем не куриться электронная сигарета может из-за жидкости с большой концентрацией никотина.

Из-за низкого содержания воды в таких крепких составах, жидкость испаряется хуже и даже включенное на полную мощность устройство выделяет мало пара. Решить проблему можно сменой жидкости на более слабую.

Одной из причин, почему не дымит электронная сигарета, является поломка автоматической системы управления на новых моделях.

На устройствах установлен особый датчик воздуха, и для его включения необходимо осуществить затяжку. Подается сигнал питанию, оно активируется и отправляет разряд на испаритель, и начинается разогревание спирали.

Заключение

Если электронная сигарета не парит, можно починить ее самостоятельно. Однако этот вариант подходит лишь для опытных вейперов, новичкам лучше идти в сервис-центр. Там смогут точно ответить на вопрос, почему электронные сигареты не дымят.

Особое внимание при разборке устройства следует уделить атомайзеру, так как из-за него в большинстве случаев возникают проблемы. Закупорка каналов, появление нагара – все это можно исправлять самому при наличии хотя бы небольшого опыта.

Покупайте только качественные жидкости проверенных производителей. Сделать жидкость самому стоит только при наличии уверенности в успехе и небольшого представления о процессе.

Жидкости с высоким содержанием никотина требуют гораздо больших мощностей, чем более слабые растворы или растворы без никотина вообще.

Сейчас существует огромное количество вкусов с самыми разнообразными ароматизаторами.

Эти ароматизаторы сгорают, образуя тот самый нагар на атомайзере.

Электронная сигарета не работает: каковы причины?

Как и любой другой механизм, электронная сигарета не застрахована от всякого рода сбоев и неполадок. Очень часто пользователям этих устройств приходится сталкиваться с такой проблемной ситуацией, когда не удается сделать затяжку и у них возникает вопрос: «а почему же электронная сигарета не дымит»?

Среди альтернатив привычным сигаретам все большую популярность приобретают и постепенно захватывают новые рынки сбыта электронные сигареты. Они зарекомендовали себя как отличный способ бросить курить либо перейти на наносящий меньший ущерб организму вариант. И это справедливо, ведь у большинства курильщиков перешедших на электронный аналог улучшилось самочувствие, им стало легче дышать, исчезла отдышка. Так как электронная сигарета является хоть и не очень сложным, но все же техническим устройством у многих потребителей возникают проблемы с ее эксплуатацией.

Принцип работы электронной сигареты

Для начала хотелось бы прояснить очень тонкий момент касающийся «спецтерминологии». Стандартная электронная сигарета представляет собой устройство, состоящее из картриджа для жидкости, батарейки и небольшого атомайзера (испарителя) в виде фехралевой либо нихромовой спирали, задача которого подать жидкость к нагревательному элементу – подведенного к спирали фитилю выполненного из обычной ваты.

Устройство электронной сигареты не такое простое, как кажется на первый взгляд.

Со спирали происходит испарение жидкости, когда человек делает «затяжку», тем самым приводя весь этот не сложный механизм в действие. Так как в электронной сигарете не содержится продуктов горения, то и дымить там нечему в отличие от табачной продукции. Процесс использования электронной сигареты можно обозначить скорей парением, нежели курением, а того кто парит назвать парильщиком. Поэтому правильно вопрос, в том контексте, в котором он задается, должен звучать следующим образом: «почему электронная сигарета не парит»?

Причины неисправности электронной сигареты

Разобравшись с терминологией перейдем к сути проблемы, а именно к неполадкам при которых устройство электронная сигарета вовсе не парит, либо частично. Чаще всего сбои в работе происходят по причине не правильной эксплуатации, от не желания прочесть и разобраться в инструкции по применению, а не в том, что сигарета произведена не качественно, хотя и подобное не является исключением.

Теперь перечислим самые распространенные неполадки и их пути решения. В ситуации, когда электронная сигарета не выдает должное количество пара, проблема может быть в том что:

Мало мощности предоставляет аккумулятор для испарителя, в этой ситуации необходимо рассмотреть более мощные виды аккумуляторов;
Закончилась жидкость — соответственно добавить жидкости в бак, прокапать жидкостью сменный испаритель атомайзера;
Жидкость залилась в воздуховод — сильный выдох в дриптип клироймайзера, выдавит лишнюю жидкость наружу через воздуховоды;
Заблокировано поступление воздуха — проверить кольцо регулировки обдува атомайзера, попробовать промыть атомайзер.

В ситуации, когда сигарета не выдает должное количество пара, хорошо тянется, и ощущается привкус гари, проблема может быть в том что:

вышел срок эксплуатации атомайзера;
на аккумуляторе поставлен очень высокий вольтаж;
аккумулятор неисправен;
отсутствие жидкости.

Другие неполадки с электронной сигаретой

Видео: как устранить причину протекания электронной сигареты?

Заключение

Одной из важнейших проблем современного социума является проблема курения, от которой страдает большая часть общества. Курение наносит огромный ущерб здоровью, как самому курильщику, так и тем, кто находится в его окружении и пребывают в состоянии пассивного курения. Каждый год полтора миллиона человек умирают от заболеваний вызванных курением. В табачном дыме содержится свыше 40 ядовитых веществ. Эти и многие другие причины побуждают многих курильщиков искать альтернативы их пристрастию, а некоторых и вовсе отказываться от этой пагубной продукции и прибегать к курению электронных сигарет.

Почему при вейпинге из электронной сигареты не идет дым?

Чтобы понять, почему из электронной сигареты не идет дым, нужно ознакомиться с устройством этого девайса и принципом его работы. Вейпинг (курение электронных сигарет) становится все более популярным у тех, кто желает избавиться от табачной зависимости. Новичку в этом вопросе необходимо точно знать, как пользоваться устройством и делать первые затяжки.

Как устроена электронная сигарета

Альтернатива традиционному курению — вейпинг. Этот процесс предполагает использование электронных устройств, которые работают от источника питания — батареи (ее иначе называют аккумулятором). Второй важнейший элемент сигареты — испаритель (иначе называемый атомайзером). Он состоит из основания и съемной головки, изготовленных из негорючего материала.

Третий основной элемент — картридж, в котором находится специальная жидкость. Этот раствор может быть разным: с содержанием дозы никотина или без него. Производители предлагают вейперам широчайший выбор жидкостей с самыми разными ароматизаторами, обеспечивающими насыщенные вкусовые ощущения. Крепость растворов определяет плотность никотина (его процентное соотношение к объему).

При вейпинге электронная сигарета не дымит потому, что в ней не происходит процесса сгорания каких-либо веществ. Процесс работы этого устройства таков:

при нажатии кнопки активации от источника питания к испарителю подается разряд определенного вольтажа;
начинается нагрев спирали атомайзера;
одновременно выполняется подача к испарителю жидкости из картриджа.

При работе электронной сигареты нет дыма потому, что вместо него генерируется пар. Жидкость не горит, она испаряется. Но на головке атомайзера со временем все равно образуется нагар, который состоит из продуктов сгорания ароматизирующих веществ, входящих в состав раствора. Так работает электронная сигарета.

Причины отказа работы электронной сигареты

Если сигарета не курится, нужно сделать следующее:

проверить заряд батареи;
убедиться в том, что картридж заправлен жидкостью в достаточном объеме;
нажать на кнопку активации.

Если нет пара, причины те же. Относительно первого пункта есть одна рекомендация: для того чтобы впоследствии не испытывать хлопот с источником питания, первая зарядка батареи должна длиться в течение 10-12 часов. Далее для полноценной работы аккумулятора будет достаточно 2-3-часовой зарядки.

У новичков часто возникает вопрос, почему не работает электронная сигарета.

Чаще всего она не включается потому, что начинающий парильщик забывает о том, что необходимо нажать на кнопку активации.

Самые простые модели устройств оснащены механическими кнопками, которые нужно активировать перед каждой затяжкой. При нажатии будет выполнена подача разряда к атомайзеру, и сработает датчик индикации рабочего состояния устройства.

Более дорогостоящие модели имеют функцию автоматического управления. Процесс активации таких девайсов контролируется датчиком воздуха. Для включения устройства в рабочее состояние достаточно сделать короткую и неглубокую затяжку. В этот момент датчик воздуха активирует источник питания и начнется разогрев спирали атомайзера.

Если непонятно, почему электронная сигарета не работает, нужно поочередно убедиться в исправности каждого элемента устройства. Если прибор имеет функцию автоматической активации, причина может быть в выходе из строя датчика воздуха или в низком уровне заряда батареи.

Починить электронную сигарету можно самостоятельно. Но в этом случае потребуются отличное знание ее устройства и аналог подлежащей замене детали. Если такой возможности нет и неизвестно, как починить электронную сигарету, необходимо обратиться за помощью к специалисту.

Если электронная сигарета генерирует пар небольшой плотности, требуется осмотреть атомайзер. Если на головке обнаружен нагар, ее нужно заменить или собственноручно удалить накипь. Новичков часто удивляет тот факт, что во время парения в сигарете образуется жидкость. Вейперу необходимо знать, что делать, если она подтекла к аккумулятору.

Для того чтобы образование жидкости перестало быть проблемой, необходимо с самого начала приучить себя держать в руке устройство так, чтобы его кончик был слегка наклонен вниз. Для удаления жидкости используют бумажные салфетки. Если новичок усвоит эти нехитрые правила, вейпинг будет приносить ему только удовольствие.

Причины и устранение неисправностей электронной сигареты

Электронная сигарета является достаточно высокотехнологичным устройством. На производстве, перед тем, как гаджет попадет к покупателю, он проходит серьезную проверку. Это значит, что наличие заводского брака сведено к минимуму. Хотя он допускается, если вейп был изготовлен неизвестной фирмой производителем, выпускающей подделки. Поэтому не стоит поддаваться искушению купить дешевый гаджет: при таком подходе вы вряд ли получите качественное устройство для парения. Зачастую данное изделие подвержено поломкам, которые могут быть вызваны неправильной его эксплуатацией и несвоевременной чисткой. Устранить неисправности в большинстве случаев можно своими руками, без обращения в сервисный центр, поэтому следует знать, каким поломкам чаще всего подвержен вейп.

Почему электронная сигарета не работает

Прежде, чем начать поиск причины, почему не работает электронная сигарета, важно знать, из каких элементов она состоит.

Работает гаджет по следующему принципу: в картридж заливается жидкость, содержащая никотин. При движении воздуха во время затяжки срабатывает датчик, и в атомайзере (испарителе) под управлением процессора начинает испаряться жидкость, соприкасаясь с нагревательным элементом. Некоторые модели (механические) имеют кнопку, включающую подачу электроэнергии, которую гаджет получает от встроенного аккумулятора.

Основной причиной того, что гаджет не включается, является выход из строя электронных и других компонентов изделия. Самые распространенные поломки ЭС следующие:

перегорание микросхемы вследствие подачи напряжения, превышающего нормальные показатели;
образовавшаяся окись в цепях из-за попадания на них влаги становится причиной того, что аппарат перестал парить;
залипание или поломка кнопки fire;
отошли контакты, идущие от микросхемы к аккумулятору, вследствие чего электронная плата не получает питание и ЭС не включается (в данном случае следует перепаять контакты).

Произвести ремонт своими руками, если поломки в гаджете связаны с электронной платой, у вас вряд ли получится. Лучше, конечно, обратиться в сервисный центр. Иногда чистка цепей платы от коррозии, а также замена транзисторов и мостов помогает “оживить” изделие. Но, как показывает практика, после попытки ремонта, устройство все равно не включается. В таком случае, приходится его выбрасывать и покупать новый вейп.

Также, если вы заметили, что ваш гаджет для парения не работает, проверьте зарядку аккумулятора.

Важно! Категорически запрещается использовать гаджет, если он стоит на подзарядке.

Вейп плохо тянется

Причины того, что электронная сигарета не работает должным образом (плохо тянется), могут быть следующими.

Полностью разрядился аккумулятор. В данном случае для проверки работоспособности изделия вставьте запасную батарею и попробуйте сделать затяжку. Если у вас нет запасного аккумулятора, то поставьте имеющуюся батарею на зарядку.
В емкости прибора закончилась жидкость, или ее недостаточно, чтобы сделать полную затяжку. Не забывайте контролировать уровень заправки, поскольку постоянная нехватка содержимого влияет на срок службы гаджета.
Сгорел атомайзер. Испаритель часто выходит из строя, не выработав свой ресурс, по причине постоянного недостатка жидкости в нем. Также атомайзер может просто засориться, и вы заметите, что пар плохо тянется.

В последнем случае рекомендуется провести чистку атомайзера. Прежде, чем приступить к прочистке испарителя, если ЭС нормально не работает, его сначала рекомендуется хорошо продуть, чтобы избавится от остатков жидкости, находящейся в картридже. Также дайте атомайзеру остыть. Не производите никаких операций с элементом, пока он раскален. Для чистки испарителя применяется 2 основных варианта профилактического ухода.

Ультразвуковая ванночка

Этот метод считается самым современным и избавит владельца “курилки” от лишних хлопот. Прибором с успехом пользуются мастера по ремонту электроники для очистки печатных плат, а также ювелиры. Устройство легко купить в интернет магазинах, и стоит оно немного. Поскольку вейп требует постоянного ухода, ультразвуковая ванночка заметно облегчает этот процесс.

Промывка

Отсоедините атомайзер от батареи и поместите его в горячую воду на 20 мин. После этого, достаньте его из воды и хорошо продуйте для удаления остатков влаги. Продувание можно делать через отверстие в торце, к которому крепится аккумулятор. Поменяйте воду и проделайте вышеописанную процедуру еще 1 раз, после чего оставьте элемент на 24 часа для просушки в вертикальном положении.

Если испаритель имеет сильные загрязнения, то вода здесь не поможет. Исправить ситуацию можно лишь применением спиртового раствора или водки. Деталь помещается в раствор на несколько часов. В некоторых случаях, спиртосодержащую жидкость с успехом заменяет кока-кола. По многочисленным отзывам, она замечательно справляется с образовавшимся налетом. Не забудьте после замачивания испарителя промыть его водой и выдуть из него все остатки последней.

Прожиг

Существует еще один вариант очистки, чтобы починить электронную сигарету — прожиг. Как правило, эта операция проводится на свой страх и риск. К ней приходится прибегнуть в случае, когда другие способы не эффективны, и качественной очистки атомайзера не происходит. Иногда прожиг является единственным выходом, чтобы вернуть к “жизни” испаритель, но запомните: эту процедуру часто делать нельзя. Проводится она следующим образом:

отсоедините испаритель от батареи и продуйте его;
промойте элемент под хорошей струей воды — лучше теплой;
снова хорошо продуйте деталь;
уберите картридж и подсоедините атомайзер к аккумулятору;
установите вольтаж (если данная функция доступна для вашего гаджета);
нажмите кнопку, активирующую аппарат, и удерживайте ее в течение 4-5 сек.;
дайте возможность остыть испарителю, и повторите процедуру (повторяется от 10 до 15 раз).

Важно! Позаботьтесь о том, чтобы не передержать кнопку. Если вы превысите интервал 5 секунд, то атомайзер может перегреться и выйти из строя.

После окончания процедуры прожига подождите, пока испаритель остынет, и подсоедините к нему пустой картридж. Выполните несколько медленных затяжек, при этом не вдыхая пар, который образовался. Просто выпустите его изо рта, не допуская попадания в дыхательные пути.

На этом ремонт испарителя можно считать законченным. Теперь можно наполнить картридж жидкостью и приступить к нормальному использованию изделия для парения.

Проблемы с дымом

Если вы заметили, что ваша электронная сигарета не парит или образует малое количество “дыма”, то следует обратить внимание на то, как вы эксплуатируете данный гаджет. Проблему, когда устройство производит мало пара, могут вызывать следующие обстоятельства.

Жидкость, предназначенная для “курения”, на исходе или вообще закончилась. Поскольку эту неприятность нельзя считать поломкой, то решается она простым подливанием новой смеси. Нередко сигарета не дымит из-за переполнения картриджа при заправке.
Чтобы превратить жидкость в пар, не хватает мощности батареи, поэтому на выходе получается мало дыма. Проверьте заряд аккумулятора и контакты межу ним и испарителем (правильно ли они располагаются).
Воздуховод перекрыт жижей, попавшей в него из картриджа. Встряхните гаджет, как вы это делаете с термометром, испарителем вниз.
Образовавшаяся в канале, через который поступает воздух, пробка является причиной того, что ЭС не курится. Починить изделие в таком случае очень просто: разберите гаджет и прочистите входные отверстия, применив зубочистку.

Если устройство не дымит вообще, то, вероятнее всего, батарея полностью разряжена или сломалась. Также причиной того, что не идет дым, является поломка управляющей микросхемы. В таком случае самостоятельно делать ремонт нецелесообразно.

Проблемы с аккумулятором

В электронной сигарете кнопка, включающая аккумулятор, оснащена индикатором, который в силу разных причин способен сообщать коды ошибок количеством миганий. Если светодиод мигает подряд 10 раз, то это значит, что батарее требуется подзарядка.

Кстати, некоторые модели сигарет, такие, к примеру, как Evod, могут заряжаться от USB порта.

Гаджет может начать подавать сигналы, если пользователь делает очень длинную затяжку. В минуту допускается делать не более 16 вдохов, продолжительностью по 5 сек. каждый. В некоторых изделиях индикатор моргает 3 раза подряд, если микропроцессор обнаружил, что сопротивление спирали испарителя не соответствует мощности аккумулятора. Все световые коды ошибок можно расшифровать, если посмотреть инструкцию к ЭС.

Индикатор мигает и прибор не парит

Если вейп мигает и не парит, то можно выполнить следующие действия, которые иногда спасают положение.

Если нарушен контакт в батарейном блоке, то отсоедините его от аппарата, и с помощью иглы приподнимите контакт.
Причина того, что гаджет перестал парить, может крыться в замыкании контактной группы (клемма замыкается между испарителем и аккумулятором). Разберите изделие, подтяните клемму и соберите устройство снова, не очень сильно затягивая резьбу.

На дисплее изделия появляется надпись «weak battery»

Некоторые модели ЭС оснащаются аккумуляторными блоками — так называемыми “модами”. Мод, как правило, имеет множество настроек и электронный дисплей.

Появление сообщения не дисплее «weak battery» сигнализирует о слабой батарее. Ее необходимо зарядить либо, если она вышла из строя – заменить.

В целом, неисправности аккумуляторной батареи (АКБ) вызваны неправильной эксплуатацией, что может вызвать следующие симптомы:

АКБ не заряжается;
АКБ быстро разряжается;
АКБ полностью заряжена, но ток на испаритель не поступает, и вследствие этого — нет дыма.

Все эти симптомы означают, что батарея потеряла емкость, или вышел из строя контроллер, встроенный в АКБ. Поломку может вызвать частое использование аппарата на морозе, если вы не даете ему пройти “акклиматизацию”. Также полный разряд батареи уменьшает ее емкость. Выход из ситуации – покупка новой АКБ, если конструкцией вейпа предусмотрена ее замена.

Почему вейп хлюпает, трещит, хлопает

Возникают ситуации, когда при “курении” вейпа пользователь начинает слышать различные звуки от гаджета. Сигарета хлюпает, трещит, может булькать или шипеть. Причины, по которым появляются странные звуки, могут вызываться различными факторами.

В воздуховод попала жижа

Разберите устройство и тщательно продуйте корпус гаджета и атомайзер, чтобы удалить остатки жижи. Кстати, скопление жидкости на стенках воздуховода часто вызывает ее вытекание, например, если устройство лежит на столе.

В баке переизбыток жидкости

Чтобы аппарат не хлопал, уменьшите количество залитой жижи, и старайтесь не заправлять картридж до краев в дальнейшем. Переизбыток жижи также может стать причиной ее вытекания.

Мало ваты в фитиле

Для новичков замена фитиля из ваты кажется очень сложной задачей, чтобы починить устройство. На самом деле, все делается очень просто: вымойте руки с мылом или обезжирьте пальцы спиртом. Это делается для того, чтобы кожный жир не попал на фитиль. Если это произойдет, то при вдыхании пара будет чувствоваться неприятный привкус. Далее, следуйте пошаговому алгоритму.

Для фитиля подойдут внутренние слои ваты, которые более воздушные. Поэтому необходимо снять верхний слой.
Сделайте из ваты жгут необходимой толщины, чтобы он полностью заполнял спираль. В то же время, жгут не должен быть плотным. Требуется, чтобы его можно было протягивать в разные стороны, не прилагая особых усилий.
Обрежьте лишнюю вату с обеих сторон спирали. Такой фитиль способен проработать около недели, и его снова нужно будет менять. Делать замену ваты требуется регулярно, не забывая при этом промывать и чистить вейп.

Но в модели вейпа Melo 2 (Мело 2) фитиль находится снаружи спирали, как показано на следующих рисунках.

В качестве фитиля можно использовать ватный диск. В крайнем случае, появление посторонних шумов при курении электронной сигареты может свидетельствовать о появлении трещины в картридже или испарителе.

Электронная сигарета сильно нагревается

Если вы стали замечать, что при парении ваш гаджет сильно греется, то этот факт, скорее всего, вызван следующими причинами.

Неправильная эксплуатация прибора. Парящий нажимает кнопку включения питания даже в том случае, кода не делает затяжку. В результате происходит накал и перегрев спирали. Также может появиться запах и привкус гари при парении. Иногда прибор разогревается настолько, что его невозможно держать в руках.
Парящий делает длительные и интенсивные затяжки. Такая ошибка свойственна новичкам, которые решили перейти от обычных сигарет к электронным, якобы менее вредным для здоровья.
Нерегулярный уход за вейпом. На спирали образуется слой нагара, из-за чего она чрезмерно нагревается. Решается проблема заменой нагревательного элемента, его чисткой, как было описано выше, или прожигом.
Недостаточно смочен фитиль. Жидкости в картридже мало, либо она более вязкая, чем нужно. Проблема решается дозаправкой бачка или, в случае большой вязкости жижи, добавлением в нее нескольких капель дистиллированной воды.
Высокий вольтаж батареи по отношению к сопротивлению спирали. Потребуется заменить спираль с подходящим сопротивлением либо, если ваша ЭС оборудована настраиваемым модом, подстроить вольтаж АКБ.

Если ваша сигарета перестала работать должным образом, и ни один из вышеперечисленных вариантов, вызывающих перегрев ЭС, не подходит к вашему случаю, то потребуется обратиться в сервисный центр, тем более, если потребуется ремонт аккумулятора.

Почему горит вата в атомайзере

Если соблюдены все условия — фитиль увлажнен в достаточной мере и хорошо прилегает к спирали, нагрев не превышает нормальных показателей, то на выходе вы получите пар с приятным ароматом. На рисунке ниже показана простая схема работы испарителя.

Бывают ситуации, когда спираль начинает перегреваться, или фитиль плохо пропитывается жижей. Такая проблема нередко присутствует в вейпе just 2. Запах гари в основном появляется, когда горит вата, но в новой модели аппарата ijust s производитель данную проблему устранил. Гарь может появляться и при долгом использования фитиля без замены.

Кроме этого, на спирали со временем появляется налет, который также дает запах гари при затяжке.

Еще одной ошибкой пользователя электронной сигареты может послужить его элементарная невнимательность. При подаче на спираль большой мощности, жидкость с ваты не успевает испаряться, несмотря на хорошую пропитку, и в это время начинается подгорание фитиля. Не следует выставлять на вайпе сразу максимальную мощность. Давайте фитилю после установки нового испарителя хорошо пропитаться жижей (потребуется 5-10 мин). Но будет лучше, если вы сами перед установкой атомайзера увлажните вату.

Почему вэйп выходит из строя: причины и методы устранения

То, что большинство активных курильщиков отдает предпочтение электронному курению, не может не радовать. Вредный табачный дым, перенасыщенный никотином и смолами, столько лет отравлял организмы активных и пассивных курильщиков. Все с детства знают о вреде курения, но приходит время, и почти каждый делает свою первую затяжку. Но не так дано появились вэйпы, которые сделали просто революционный прорыв. И большинство бывших курильщиков стали вэйперами, то есть людьми, которые регулярно наслаждаются ароматным и безвредным дымом электронных сигарет.

Электронная сигарета, несмотря на кажущуюся простоту, является сложным механизмом. А всем механизмам, даже технически инновационным, свойственно ломаться. Почему сломался вэйп, где делают ремонт электронных сигарет? Постараемся легко и просто разъяснить причины различных поломок и рассказать о способах их устранения.

Почему не работает электронная сигарета?

Электронная сигарета состоит из нескольких частей:

Выйти из строя может любая часть, и тогда выясняется, что не работает электронная сигарета. Некоторые поломки не серьезные, и устранить их можно самостоятельно. Но если не понятно, что происходит, лучше обратиться к специалистам.

Первое, что может привести к выходу из строя вэйпа, − это поломка аккумулятора. Это основной элемент сигареты, и часто небрежное отношение приводит к тому, что аккумулятор отказывается выполнять свои функции. Современные аккумуляторы для сигарет имеют несколько степеней защиты от перезарядки, короткого замыкания, которое может даже спровоцировать взрыв девайса.

Но для такой ситуации необходимо «постараться». Тем более, что сигарета может предупреждать об опасности. Например, сигарета моргает или не включается. Не зная явной причины, не стоит пытаться устранить ее самостоятельно. К поломке аккумулятора могут привести следующие причины:

в источнике питания потеряна емкость;
сломался контролер;
произошло кроткое замыкание;
низкий уровень сопротивления;
нет контакта с испарителем;
загрязнились контакты;
сигарета часто использовалась на морозе без возможности адаптации;
источник питания часто доводится до полной разрядки.

В некоторых случаях можно просто заменить аккумулятор, а поломанный отнести в ремонт. Но если после замены электронная сигарета по-прежнему не включается, вэйп не партит, значит, причина кроется в другом.

В каждой сигарете имеется индикация или экран, которые начинают мигать при возможной поломке. Иногда частое мигание индикации говорит о том, что вэйп нуждается в простой подзарядке. Но именно индикация может рассказать о причине: она меняет частоту или цвет. Определить, о чем именно она свидетельствует, может только специалист.

Что делать, если не тянется электронная сигарета?

Сам процесс курения вэйпа немного отличается от более привычного процесса. Но затяжки необходимо делать неспешно, как бы давая сигарете разгореться. Затягиваться необходимо плавно, давая возможность атомайзеру разогреться. Но если даже после этого сигарета плохо тянется, стоит искать причину.

вэйп необходимо зарядить;
закончилась жидкость;
перегрелись нити накала.

Контролировать уровень жидкости необходимо регулярно и не дожидаться, когда появится привкус гари, который свидетельствует, что сигарета работает впустую.

Но все перечисленное уже приводит к тому, что из строя выходить атомайзер. Многие вэйперы при обнаружении, что не тянется электронная сигарета, отбрасывают эту причину, а зря. Именно этот элемент чаще всего ломается, даже раньше гарантированного производителем срока. Проверьте количество жидкости, промойте или продуйте отверстия. Если работа не возобновилась, несите в ремонт.

Проблемы с дымом

Нет пара или проблемы с дымом. Если электронная сигарета не дымит, она просто может быть новой, и ее необходимо разогреть. Паниковать в этом случае нет причин. Обычно после десятой затяжки все нормализуется.

Если же после «раскачки» электронная сигарета не дымит, или мало пара, искать причину стоит глубже. Это может говорить об использовании жидкостей с никотином, который немного засорил контакты. Такие жидкости испаряются немного хуже, и даже при работе на всю мощь пара будет мало. Может, стоит просто сменить жидкость и использовать менее агрессивную? Насытить организм никотином можно более привычным способом, выкурив простую сигарету.

Отсутствие дыма может говорить о том, что автоматическая система управления вышла из строя. Она используется только в последних моделях. Устройство имеет специальный датчик, который срабатывает при первой затяжке, и устройство автоматически включается.

Вэйп не заряжается

Частично эта проблема уже была рассмотрена. Основная причина кроется в аккумуляторе. Поэтому ремонт электронной сигареты может ограничиться заменой источника питания. Поэтому всегда рекомендуют иметь запасной аккумулятор, чтобы обвинять именно его в неисправности. Но что делать, если с аккумулятором все нормально, а вэйп по-прежнему не заряжается. Ищем причины в других местах. Это может быть:

неисправен переходник USB;
поломалось зарядное устройство;
потерян контакт с атомайзером;
короткое замыкание;
перегорела плата;
надломились, отпаялись контакты.

Что-то можно решить самостоятельно, а что-то требует профессиональной помощи. В любом случае, если замена аккумулятора или зарядного устройства не исправила положение, и после зарядки электронная сигарета не включается, несите ее в сервисный центр. Возможно, требуется заменить коннектор. Непрофессиональный ремонт может спровоцировать более серьезные проблемы и даже взрыв сигареты. Несмотря на маленькие габариты, это серьезное электронное приспособление, не терпящее небрежного отношения.

Почему может протекать электронная сигарета?

Еще одна распространенная проблема, когда жидкость в вэйпе протекает. Что можно сделать самостоятельно в этом случае? Для начала постараться определить причину, которых может быть несколько:

Брак, подделка, дешевая модель от сомнительного производителя. Популярность электронных сигарет привела к тому, что всемогущие китайцы заполнили рынок подделками, собранными где-то в подвале глухой провинции Поднебесной. Интересуйтесь сертификатами на сигареты, на жидкости и на все комплектующие
Перепад давления. Такое может произойти в самолете, высоко в горах. Поэтому в таких местах лучше не использовать вэйпы или же использовать другие, стойкие к перепадам модели.
Появился конденсат. Промыть, продуть, просушить приспособление.
Обнаружена протечка в районе резьбы. Может быть сигарета закручена не до конца, но прилагать особых усилий не стоит, чтобы не сломать прибор.
Жидкость сомнительного качества. Это не только навредит прибору, но и несет опасность здоровью.
Перепады температуры. Это курение на морозе, после того как сигарета находилась в тепле, или наоборот жаркая атмосфера, прямые лучи солнца, что делает жидкость текучей. В любом случае стоит избегать подобных ситуаций, и при резком изменении температурных режимов лучше несколько минут подождать и дать приспособлению адаптироваться.

Как видно из перечня, большинство причин не носят серьезный характер, и от течи можно избавиться самостоятельно. Но если этого не произошло, не откладывайте с визитом в сервисный центр. Не доверяйте устройство «мастерам» сомнительного профессионального уровня.

Как ухаживать и чистить электронную сигарету?

Если вэйп куплен в официальной торговой точке и имеет сопроводительные бумаги, то правила ухода подробно изложены в них. Если их не соблюдать, то починить электронную сигарету будет достаточно сложно в случае поломки из-за небрежного отношения. Введите правило, что чистить тщательно сигарету необходимо хотя бы раз в месяц. Делать это перед каждой зарядкой или перед курением не обязательно. Но протирать сухой салфеткой во время зарядки можно.

Если стало заметно, что пара мало, тянется он с трудом, появился посторонний привкус, значит, пришло время чистки. Если этого не сделать, то прибор сломается, и отремонтировать электронную сигарету будет сложно. Чистить не сложно и лезть слишком глубоко не стоит. Достаточно сделать следующее:

раскрутить сигарету и протереть контакты на батарейном модуле сухим ватным диском до исчезновения нагара;
отсоединить мундштук, достать и почистить испаритель (испарительные усики);
раскрутить испаритель и почистить резьбу;
аккуратно сухим ватным диском протереть нагревательный элемент (не повредить силиконовые накладки);
протереть контакты с батареей до исчезновения нагара;
почистить емкость для жижи;
почистить мундштук;
собрать сигарету.

Некоторые детали можно промывать под проточной теплой водой: это емкость, крышка нагревательного элемента, мундштук. Но после этого все детали вытереть насухо. Приятного, ароматного пара!

Почему у вейпа мало дыма

Откуда появляется дым в вейпе

Наверняка вы уже заметили ошибку людей, которые ошибочно называют выдыхаемое вещество дымом. Дело в том, что вейп не может давать много или мало дыма, он вообще его нисколько не выдает. Электронные моды для того и созданы, чтобы заменить процесс горения табака на парообразование.

А вы задумывались почему именно пар? Вы с большей вероятностью скажете, что можно ведь получать никотин и другими методами: пластырями, конфетками и так далее. Ну во-первых существует достаточно много источников никотина. Это и конфетки с никотином, и жвачки, и пластыри, и даже зубочистки. Но с психологической точки зрения, трудно бросить курить, начав ходить с зубочистками, содержащие никотин.

Давайте подробно разберем устройство вейпа, чтобы понять откуда появляется этот пар. Вейп состоит из:

Аккумулятора. Моды — это электронные устройства, поэтому здесь обязательно должен присутствовать источник питания. Акумы бывают различные, имеют разную емкость, качество и мощность. Но все они предназначены для нагрева нагревательных элементов для испарения, а в боксмодах, чтобы еще его и питать.
Испаритель. Их можно разделить на две категории, обслуживаемые и необслуживаемые испарики. Необслуживаемые испарители еще называют клиромайзером. Как нетрудно догадаться, обслужить клир не представляется возможным. Если он выходит у вас из строя, придется полностью его менять на новый. Обслуживаемый испарик называют по-другому атомайзером. В нем уже можно практически бесконечно менять спирали и вату, и тратиться постоянно на покупку новых не обязательно.
Бак, дрипка. Та самая испарительная камера, где все и происходит. Благодаря бачку мы можем заливать какое-то количество жидкости и наслаждаться половину дня вкусным и густым паром. Дрипка к сожалению никакой емкости для жидкости не имеет, зато выдает гораздо больше вкусовых ощущений и еще большее количество пара. Дрипка подойдет уже хотя бы немного опытным вейперам.

Стоит отметить, что если в комплекте с модом у вас будет идти жидкость, то она будет безникотиновой, так как вейпинг призван избавить вас от никотина и сигарет навсегда.

Дымит или парит?

Как уже упоминалось выше, вейпинг предлагает нам заменить дым со всеми его составляющими, на более безопасную альтернативу — паром. Ну хорошо, а как это происходит? Давайте поподробнее разберемся в этом ниже.

Жидкость преобразуется так:

При нажатии на кнопку “Fire” происходит замыкание контактов с аккумулятором, он начинает подавать электрический разряд в атомайзер.
Под его действием, спирали в атомайзере или клиромайзере начинают резко нагреваться. В эту спирали вдета, как всем известно, вата, которая промочена жидкостью с ног до головы.
Ну, собственно, от нагрева жидкости до очень высоких температур, она переходит в газовое агрегатное состояние.

Вот и весь процесс парообразования, ничего сложного здесь нету.

Как уже упоминалось выше, испаритель выпаривает ароматическую жидкость, что позволяет вейперу «выжать» из своего гаджета максимально насыщенное облако пара.

Происходит это следующим образом:

вы нажимаете пусковую кнопку и аккумулятор подает на атомайзер электрический разряд, который имеет определенный вольтаж;
под действием электрического тока нагревается спираль и фитиль, пропитанный жидкостью для парения и заправленный непосредственно в койл, начинает тлеть;
одновременно с нагревом спирали начинается подача ароматической жидкости из бака на нагревательные элементы испарителя.

Таким образом, контактируя со спиралью, нагретой до определенной температуры, жидкость начинает выпариваться.

Тем не менее, так как жидкость имеет свою вязкость, в зависимости от содержания в ней глицерина, а также насыщенный состав ароматизаторов, какая-то ее часть, контактируя с ватой, продетой сквозь койл, через некоторое время образует нагар, от которого необходимо избавляться, иначе процесс парения перестанет приносить радость, а превратится с горько-горелое мучение.

Итак, с терминами разобрались, и уяснили: электронка не дымит, а парит.

Но какие же бывают неполадки, которые могут провести к тому, что электронная сигарета перестала выдавать достаточное количество пара?

Во-первых, если электронка с самого начала «не раскачивается» и дает слишком скудный пар, возможно причина непосредственно в самом девайсе – он может быть некачественным, поддельным и еще Бог знает каким. В данном случае не пытайтесь разобрать и «что-то подкрутить» самостоятельно – отдайте устройство в ремонт или поменяйте по гарантии, если она у вас есть.
Во-вторых, если прибор достаточно старый, могут случаться проблемы с батареей, ее мощность падает и не нагревает спираль так, как необходимо для комфортного парения. Это самая легко решаемая проблема – замените аккумулятор и все будет в порядке. Так же проблемы с образованием пара могут случаться из-за низкого заряда батареи, поэтому следите за своевременной зарядкой аккумулятора
В-третьих, в электрической цепи сигареты могут отойти контакты. Довольно часто это случается из-за того, что бак клиромайзера протекает и липкая жидкость заливает контакты. Так бывает при неправильном использовании девайса или нарушениях во время замены комплектующих испарителя. Поэтому лучшее, что можно сделать в этой ситуации – тщательно зачистить контакты и заменить испаритель на новый.
В-четвертых, если вы парите э-сигу с обслуживаемым атомайзером, периодически осматривайте койлы на предмет обнаружения нагара и своевременно удаляйте его.

Те, кто недавно приобрели электронные сигареты, с удивлением замечают, что при парении внутри девайса образуются капли жидкости. Естественно, это же конденсат, и он обрадуется при любом процессе теплообразования при наличии разницы температур.

Поэтому, каждый вейпер, который дорожит своей электронной сигаретой, должен усвоить как правильно держать этот гаджет, чтобы жидкость не подтекала к аккумулятору. Не лишним будет иметь в кармане упаковочку бумажных салфеток.

От чего зависит количество пара в устройстве

Большое количество пара образуется при одновременном соблюдении нескольких условий:

Быстрый нагрев спирали, он важен для моментального закипания жидкости на поверхности испарительного элемента, чем быстрее это происходит, тем больше жидкости испариться за время вашей затяжки. Во многом это зависит от двух значений – сопротивления готовой намотки и мощности, подаваемой на испаритель. Чем меньше сопротивление и больше мощность, тем быстрее будет происходить парообразование. Попробуйте увеличить мощность на вашем боксмоде или уменьшить сопротивление намотки в механическом моде.
Стабильный нагрев спирали, он зависит от качества аккумуляторов для механических модов или режима работы электроники для плат. Чем меньше будет сопротивление спирали, тем быстрее будет падать напряжение аккумулятора и его заряд, а значит, и количество пара будет уменьшаться с каждой затяжкой. Используйте высокотовые аккумуляторы и мощные платы.
Большая площадь поверхности испарения, она достигается использованием разнообразных хитрых намоток, в ход идут такие приёмы как увеличение диаметра проволоки или комбинация нескольких нитей разной толщины, наматывание тонкой проволоки на более толстое основание, или использование сразу нескольких спиралей одновременно. Научитесь мотать более сложные намотки или купить готовые. Для необслуживаемых баков существуют специальные испарители на сетке, в которых площадь испарения максимальна.
Быстрая и качественная подача жидкости к спирали. На высоких мощностях жидкость должна не только быстро испаряться, но и так же быстро поступать к нагревательному элементу. Непрерывная поступление жидкости обеспечивается выбором наполнителя для намотки, чаще всего натурального хлопка, и плотностью его укладки внутри витков. Точные советы тут бесполезный, есть много разных марок хлопка и способов его укладки, вам придется попробовать их почти все, чтобы отыскать для себя наиболее идеальный.
Соблюдение правильного состава жидкости. Чем больше в составе жидкости глицерина, тем более насыщенный получается пар. Стандартное содержание глицерина в жидкости 60 или 70 процентов, есть миксы в котором его от 80 до 95, попробуйте парить их.
Правильная техника затяжки и выдыхания. Плавная и равномерная затяжка с последующим плавным выдохом дадут намного больше пара, чем резкие и короткие вдохи.
Использование «наваливающего» испарителя. Не все устройства могут создавать равное количество пара, они отличаются как своей конструкцией, так и размерами отверстий для подачи воздуха. Посмотрите или почитайте обзоры новинок, а ещё лучше проконсультируйтесь у друзей или продавца для выбора правильного устройства или необслуживаемого испарителя.

Почему же так происходит? На это существует всего несколько причин:

Во-первых, если после покупки девайса совсем мало пара, а вам заявляли, что жарить будет не по-детски, то возможно проблема состоит в самом устройстве. Это может быть заводской брак, китайский аналог, собранный в подвале или еще, что похуже. В таком случае лучше ничего не трогайте и “бегом” идите в магазин обратно и меняйте, ну или же верните деньги.
Вторая причина. Ваш аккумулятор уже выдохся и не способен выдавать прежнюю мощность, как это было ранее. Здесь особо беспокоится не о чем, просто поменяйте аккумулятор на новый и все будет хорошо.
Третья причина. Бывает так, что происходит где-то замыкание, например отходят контакты, ну или же на контакт с атомайзером попала жидкость. Такое бывает, бежать выбрасывать мод не нужно, просто открутите атом с площадки и протрите ее сухой салфеткой.
Четвертая причина. Если у вас обслуживаемый бак или дрипка, то почаще проверяйте спирали на предмет нагара. Дело в том, что жидкости, состоящие из ароматизаторов, обгорают ими. Из-за этого растет сопротивление койлов и их придется поменять на новые, либо почистить. Прочистить спирали от нагара можно так: снимите крышку, вытащите вату со спирали. Теперь нагреваем койлы до красного состояния и аккуратно, отпустив кнопку, окуните их в емкость с водой. Нагар от резкого перепада температур слезет за считанные секунды.

Собственно, на этом все, всем нескончаемого жара вашего мода.

Возможная причина: закончилась или заканчивается жидкость для парения.

Решение: Добавьте жидкости в свой вейп. И не забывайте следить за уровнем жижки вашего гаджета, так как постоянная её нехватка укорачивает срок службы вейпа.

Решение: встряхните свой вейп вниз атомайзером, как ртутный градусник.

Возможная причина: в канале для подачи воздуха возникла пробка.

Решение: прочистить канал тонким острым предметом (удобно это делать зубочисткой), предварительно сняв клиромайзер.

Возможная причина: недостаточная мощность батареи.

Решение: убедитесь в правильности установки контактов атомайзера и аккумулятора.