Как правильно заправлять дрипку

Как правильно заправлять вейп?

Электронные сигареты с атомайзером пользуются большой популярностью, поскольку способны давать больше пара и вкуса. Заправка вейпа может проводиться по-разному, в зависимости от конструкции устройства. В данной статье мы рассмотрим разные варианты.

Чем можно заправлять вейп?

Вейп-жижа – состав, изготовленный на базе растительного глицерина, пропиленгликоля, ароматизаторов и никотина. Каждая жидкость для парения изготавливается по уникальному рецепту, таким образом, один и тот же «Манго» у разных производителей жиж будет разным.

Заправлять электронные сигареты можно лишь специальной парительной смесью. Не рекомендуется использовать алкогольные напитки, чай, соки или воду из-под крана. Они не будут генерировать пар, однако испортят устройство.

На рынке сосредоточено множество парительных жиж. Среди широкого разнообразия, Вы наверняка сможете подобрать что-то для себя. Если желаете сэкономить на покупке готовой смеси, делайте самозамесы. Все нужные компоненты можно без сложностей приобрести.

Верхняя заправка

Считается самой удобной, поскольку отсутствует потребность в откручивании атомайзера. Представленная система задействуется в 80% современных моделей. Чтобы выполнить заливку, нужно действовать следующим образом:

Откручиваем топ-кеп либо снимаем верхнюю крышку;
Заливаем парительную смесь по внутренней стенке до верхнего деления, сосредоточенного на колбе;
Закручиваем крышку, немного ждём и начинаем пользоваться устройством.

Заправка сбоку или с топ-кепом

Такой механизм, как топ-кеп, позволяет открыть и закрыть бак, не потеряв крышку. Алгоритм подобной заправки можно представить следующим образом:

Сдвигаем топ-кеп;
Заправляем бак через проточки;
Двигаем крышку на изначальное место до полной фиксации.

Заправка снизу

В ситуации, когда испаритель расположен снизу, требуется перевернуть клиромайзер мундштуком вниз. Далее нужно открыть основу и заправить парительную жидкость в пространство, сосредоточенное между колбой и воздуховодом. Затем клиромайзер закручивается. Вейп следует оставить на 2-3 минуты, после чего он готов к применению.

Капельная заправка

Вейп с дрипкой способен лучшим образом передать вкус парительной смеси. Здесь присутствует больший диаметр купола и воздуховода. В результате вырабатывается много пара. Капельный способ заправки представляет собой процесс, когда пользователь должен специальную жидкость для электронки закапывать непосредственно на фитиль либо спираль. Процедуру требуется повторять каждые пару тяг. Выполняет через дрип-тип без надобности снимать либо откручивать атомайзер.

Общие рекомендации по заправке электронной сигареты

Независимо от того, каким типом вейпа Вы пользуетесь, при его заправке нужно учитывать следующие нюансы:

Наливать заправку необходимо аккуратно, чтобы жидкость не попала в шахту воздуховода.
Используя обслуживаемый испаритель, необходимо менять фитиль при смене вкуса. Когда речь касается сменного койла, требуется тщательно смочить ватку. Делать это требуется не только при использовании нового вкуса, но и при вкручивании нового койла либо длительной паузы в эксплуатации вейпа.
Убедитесь в том, чтобы уплотнительные кольца из силикона были целыми, чтобы жидкость не вытекала из бака.
После заправки необходимо выждать несколько минут, чтобы жидкость смогла пропитать фитиль. Это позволит избежать привкус гари.

Исходя из всего вышеперечисленного, становится понятно, что процесс заправки вейпа достаточно прост. Наловчиться можно всего за несколько раз. Главное, делать это максимально аккуратно, поскольку ошибочное действие может привести выходу устройства из строя.

Как заправить вейп жидкостью. Инструкция по заправке вейпа

Если вы хотите, чтобы ваша электронная сигарета прослужила вам действительно длительный срок, то стоит детально изучить механизм работы современных вейпов, и обращаться с ними максимально бережно и аккуратно.

Тонкости заправки вейпов с картриджами

Если вы никогда не сталкивались с процедурой заправки вейпа, то первый раз вызовет у вас много вопросов и сложностей. Проследите, чтобы жидкость для вейпа не затекала в контактные части, это поможет вам избежать поломки гаджета. Также, не стоит хранить прибор горизонтально при полном баке.

Специфика заправки вейпа зависит от того, какую модель электронной сигареты вы выбрали.

Сегодня, чаще всего используются три основных способа заправки:

Разбираем конструкцию: достаем картридж из бака, далее, при помощи пинцета вынимаем впитывающий элемент. Держим конструкцию под небольшим наклоном и медленно заливаем жидкость, заполняя емкость примерно на ¾. Возвращаем фиксирующий элемент на место, и надежно закрепляем конструкцию. Картридж устанавливаем на место, включаем вейп и делаем пробную затяжку. Если заправка при вдохе попадает вам в рот, то значит, вы переборщили с количеством. Исправить ситуацию можно достав картридж, и насухо протерев его салфеткой.
Подготовьте необходимый комплект инструментов заранее. Приобретите в аптеке шприц с широкой иголкой. Наберите необходимое количество жидкости в шприц и аккуратно залейте её в емкость, важно заполнить все пространство. Использовать данный шприц можно много раз, просто промойте и просушите его, стерильность в данном случае, роли не играет.
Ещё один вариант заправки вейпа очень схож с первым, но больше подойдет для жидкостей, которые не имеют дозатора. В таких случаях, необходимо использовать самозамес и заливать жижу пипеткой. Держим вейп вертикально, и капаем по капле жидкости прямо в емкость. Можно не доставать впитывающий элемент, а просто капать поверх него. Полноценная заправка, в данном случае – это 15-20 капель, все зависит от модели электронной сигареты и типа картриджа.

Что касается одноразовых электронных сигарет, то их заправить нельзя. Конечно, опытные парильщики, здесь могут поспорить, и существует много «кустарных» способов заправки одноразовых устройств, но учитывая сложность процедуры, гораздо проще купить новый прибор.

Как понять, что вейп пора заправить

Не стоит заливать жидкость после каждого парения. Чтобы не навредить устройству, важно разобраться, когда же все-таки пора долить жижу. Если вы только купили вейп и приступаете к первому затесту, то заправлять прибор точно не стоит. Как правило, в новых вейпах уже есть жижа, и доливая свою, может получиться переизбыток, а лишнее масло будет попадать при парении вам в рот, создавая ощутимый дискомфорт.

Первым признаком того, что вейп пора заправить, станет маленькое количество пара. Дыма при парении должно быть много, если вы заметили, что его густота уменьшилась в несколько раз, то масло в емкости подходит к концу и пора долить новую порцию.

Ещё одним признаком того, что электронная сигарета нуждается в дозаправке, является неприятный вкус гари при парении. Он сигнализирует о том, что впитывающий элемент и другие внутренние компоненты начали подгорать. Такой перегрев очень опасен для устройства, поэтому не стоит доводить вейп до такого состояния.

Сколько заправок переносит один картридж

Картриджи для электронных сигарет не вечны, они имеют очень короткий срок службы, об этом не стоит забывать. Одного картриджа, в зависимости от модели, хватает на 15-20 заправок. Меняйте картриджи своевременно, если хотите, чтобы ваш вейп прослужил длительный срок. Помните, что «изношенные» картриджи, могут наносить серьезный вред вашему здоровью. Помимо этого, ваша электронная сигарета пострадает не меньше, поскольку жижа начнет выливаться наружу из-за сниженной сопротивляемости впитывающего элемента.

Следите за примерным количеством сделанных заправок, и ваш вейп всегда будет отменно работать. Если вы решили сменить вкус жижи на новый, то это также считается «перезарядкой». Не используйте вейп, который нуждается в дозаправке.

Как заправить клиромайзер

Клиромайзер – это конструкция, состоящая из автомайзера и стандартного картриджа. В данном случае, нагревательный элемент спрятан внутри вейпа и обмотан синтепоном. Заправка таких устройств имеет свои тонкости.

Два способа заправки клиромайзера:

Используем шприц. Такой вариант заправки считается самым простым и чистым. Как и в случае с картриджем, стоит купить шприц с толстой иглой. Набираем жидкости меньше чем вмещает ваш картомайзер, и далее наполняем емкость, вливая жижу аккуратно по стенкам, погрузив иглу на самое дно. Повторяем все с двух сторон, чтобы впитывающий элемент равномерно пропитался. В общей сложности по пол шприца жижи на обе стороны. Не приступайте к парению сразу, дайте картомайзеру немного постоять и впитать всю жидкость.
Извлекаем заглушку из мундштука вейпа и прямо в отверстие заливаем жидкость в нужном количестве. В процессе заправки, устройство следует держать под наклонном, чтобы заправка не заливалась в центральное отверстие.

Заключение

Заправить вейп не так сложно как кажется, сложности могут возникнуть только при первых попытках. Чтобы избежать проблем в работе устройства, воспользуйтесь видео уроками по заправке вейпов или попросите опытного парильщика показать вам наглядный пример. Вся процедура требует аккуратности и немного терпения.

Вы можете получить любую информацию по товару, или сделать заказ, по телефону:

VAPE NEWS

Давайте сегодня немного окунёмся в мир терминов и понятий и попробуем разобраться, что такое дриппинг и как правильно подойти к этому вопросу в парении, чтобы добиться максимального успеха.Dripping (дрип или дриппинг) – это своеобразный метод парения, Как показывает практика, дриппинг очень сложный процесс для большинства, и путь для постижения «дзена» в этом деле очень долог и тернист. Но мы попытаемся разобрать самые важные моменты, которые помогут новичкам пройти его очень в короткие сроки и стать гуру.

С этим словом знакомо огромное количество пользователей, но, однако не каждый имеет верное представление, о чем идёт речь и в чем заключается суть этого процесса. Также это слово можно перевести как «Капающий» и это в полной мере описывает процесс заправки атомайзера для дрипа. Этот процесс парения электронных сигарет, когда используются специальные атмоайзеры. Жидкость закапывается непосредственно на металлический мост внутри девайса, туда, где находится нагревательная спираль (койл, намотка) и фитиль, которые бывают нескольких вариантов. Ниже представляем Вам схему внутреннего строения устройства:

Теперь давайте выделим несколько особенностей атомайзеров дрипок, которые являются общими для всех устройств этого типа:

1) У дрипок отсутствует полноценный бак именно поэтому нужно будет постоянно докапывать жидкость, как правило, полноценной заправки дрипки хватает всего на 7-10 затяжек (в зависимости от строения атомайзеров);
2) Нагревательная спираль строится самостоятельно. Это является одним из самых главных достоинств атомайзеров для дрипа, ибо здесь пользователь сам в праве выбирать сопротивление, которое подойдёт ему под стиль парения. В большинстве случает опытные пользователи делают сабОмную (сопротивление ниже 1 Ома) намотку, что обеспечивает максимально интенсивное парообразование;
3) Обслуживание атомайзеров типа «дрипка» и проще и дешевле. Нагревательная спираль и фитили являются единственным компонентом, которые требуют замены, расходы сводятся на покупку только этих компонентов ну и жидкости;

Очень важным аспектом при выборе атомайзера типа «дрипка», на который необходимо обращать внимание при покупке – является количество, размеры и расположение для обдува. В данных устройствах, как правило, используются три типа обдува (нижний, боковой и верхний), но технологическим возможностям нет предела и сегодня можно найти атомайзеры с комбинированными системами подачи воздуха, к тому же существуют ещё и пассивные системы охлаждения, типа радиаторных.

При боковом обдуве воздух поступает в обслуживаемую камеру через отверстия, которые располагаются на корпусе «атома»

При нижнем обдуве воздух зачастую попадает в обслуживаемую камеру путём воздуховода, сразу к нагревательной спирали.

Верхнюю систему обдува используют как пассивный вариант подачи воздуха, который регулирует пар внутри камеры.

Однозначно утверждать, что та или иная система подачи воздуха лучше или хуже – невозможно, у каждой из них есть свои плюсы и минусы. При боковом обдуве расположение отверстий для воздуха играют важнейшую роль – они выполняют функцию «непроливашки», не дают жидкости вылиться из атомайзера. В то же время у атомайзеров с боковым обдувом расстояние от отверстия для воздуха до спирали (как правило) больше, а это влияет на количество пара. Главное – запомните, что у атомайзера не должно быть проблем с обдувом, иначе говорить об удовольствии во время парения не приходится.

Ещё одна особенность – это дело вкуса. Одним из важных параметров при выборе атомайзера является его внешний вид. Ведь действительно хочется попарить не только вкусную, но и красивую дрипку, которая вызовет ажиотаж окружающих, да и для собственного удовлетворения. Красота – вопрос сугубо индивидуальный и в том случае, если это не влияет на производительность, то, как говорится, «милости просим».

На что следует в первую очередь обращать внимание:

1) Материал изготовления. (производители, которые хоть как то заботятся о своей репутации никогда не будут предлагать атомайзеры из латуни алюминия и дюраля. Они очень быстро теряют привлекательность и выглядят хуже, а вопрос привкуса остаётся открытым;
2) Коннекторная часть. Обязательно чтобы коннектрный пин был регулируемым, это даёт возможность использовать атомайзер с разного рода устройствами. Зачастую они изготавливаются из меди, но встречаются и с посеребрением;
3) Резьбы и соединение. Качественная резьба – один из основных гарантий отсутствия протечек. Во многих атомайзерах сегодня используются качественные о-ринги, однако их наличие не говорит о 100% гарантии качества.

Ну и остаётся ещё один нерешённый вопрос: «Кому и зачем это всё нужно?»

Для продвинутого вайпера дрипка — инструмент для погони за ярким вкусом и густым паром. Некоторые из пользователей превращаются в «клаудчейстеров», но это уже другая тема со своими особенностями и с правильным подходом к этому делу. Для них извлечение максимального количества пара стает своего рода соревнованием. Для новичков дриппинг может показаться сложным из-за проблем с намотками спиралей, но умение приходит с опытом и уже через некоторое время (5-10 самостоятельных намоток), этот процесс будет происходить куда более увереннее. Настройка атомайзера под себя и выбор максимально удовлетворяющего сопротивления – творческий и интересный процесс, который превращается в хобби.Вкусного и густого всем!

Ну и вообще, это очень красиво смотрится =)))

Как обслуживать атомайзер

Любой атомайзер требует ежедневного осмотра и периодического обслуживания. К обслуживанию относятся: смена ваты, чистка, промывка. После необходимо правильно прожечь спираль, уложить вату и заправить. Эти несложные действия, привычные большинству любителей пара с опытом использования обслуживаемых парогенераторов, зачастую пугают новичков. Несколько практических рекомендаций будут полезны именно для тех, кто еще не обладает достаточным опытом в обслуживании.

Как менять вату в атомайзере

После испарения некоторого объема жидкости для электронных сигарет, вату следует сменить. Так будет лучше. Ватный фитиль подвергается нагреву, как следствие – пересыханию на отдельных участках и деформации. Образуются небольшие участки обугливания фитиля, особенно – в области спирали. Следствием будет снижение проводимости, влекущее за собой новые очаги пригорания. И так – до полного разрушения. Не стоит дожидаться этого. Менять фитиль необходимо по мере даже незначительного загрязнения. Для здоровья это будет полезнее, чем вкушать пар с горелым привкусом, захлебываясь в кашле, вызванном парами перегретого глицерина.

Для смены ваты, следует разобрать устройство, получив доступ к намотке. После этого можно попробовать извлечь ватный фитиль из спирали. Естественно, он будет весь в жидкости, перетянутый по спирали, с разбухшими от жидкости краями. Можно взяться за оба края и аккуратно повернуть их в противоположных направлениях, как бы отжимая впитавшуюся жидкость. Затем, короткими нажатиями на кнопку подачи питания, подсушить оставшиеся запасы жидкости в фитиле. После этого его можно будет извлечь из спирали без особого труда, не деформируя саму спираль. Не стоит доводить до возгорания фитиля. На спирали появится налет от сгоревшей органики и ее придется прожигать дольше.

Как прожечь спираль атомайзера

Прожигание спирали позволяет прокалить ее, убирая налет, образованный не полностью испаряющимся ароматизатором и частицами сгоревшей ваты.

Для прожига достаточно будет мощности батарейного блока, но если есть газовая горелка или турбо зажигалка, то можно воспользоваться ими. В этом случае спираль обжигается направленным пламенем с разных сторон, не допуская ее излишнего нагрева.

Процедура прожига на батарейном блоке заключается в прокаливании спирали до красного свечения. Подавать напряжение следует короткими сериями, длительностью от 2 до 6 секунд. Между сеансами подачи напряжения спираль можно окунать в сосуд с холодной водой, чтобы быстро охладить. Это позволит скорее избавиться от окалины. Не стоит длительно прогревать спираль, дабы избежать деформации ее витков от чрезмерно высокой температуры. Прожиг можно завершить после того, как спираль перестанет дымиться при подаче питания.

Как чистить атомайзер

Любой атомайзер нуждается в периодической чистке. Хоть он обслуживаемый, хоть не обслуживаемый. Чистке подлежит наружная и внутренняя поверхности дрип типа, стекло бака, площадка.

Чистку стоит проводить хотя бы после каждой смены спирали. Если спираль меняется редко – после каждого прожига спирали. Обычно, спираль стоит прожигать после каждых 15-20 миллилитров расхода жидкости.

Признаки, характерные для спирали, требующей прожига:

уменьшение количества пара на привычной мощности;
появление чувства сопротивления при затяжке;
добавление легкой горчинки во вкусе пара;
изменение вкуса и концентрации пара.

Визуально, если это возможно, можно определить по появлению затемнения ваты внутри спирали. Если бак стеклянный, можно заметить, что цвет жидкости для парения изменяет свой оттенок, становясь темнее, насыщеннее, возможно ее помутнение.

Чистить можно ватной палочкой, смоченной в спирте. Это позволит не только чистить, но и обеззараживать поверхность загрязненных элементов. После чистки, не лишней будет промывка.

Как промыть атомайзер

При активном испарении, на внутренних поверхностях постоянно скапливается паровой конденсат, содержащий ароматизатор, нагар со спирали, другие продукты расщепления компонентов жидкости для электронных сигарет. Они оседают на внутренних стенках бака, поверхности купола, дрип типа, постепенно накапливаясь. Поэтому их следует смыть. Хотя бы под проточной водой. Лучше – промыть слабым спиртовым раствором. Естественно, не стоит промывать спиртом уплотнительные кольца и пластиковые тела баков. Ничего хорошего из этого не получится: пластик может помутнеть, а уплотнители – стать излишне жесткими, что приведет к их ускоренному разрушению.

Использование любых моющих средств, особенно агрессивных, нежелательно. Если загрязнения сильные, можно использовать обычное хозяйственное мыло. Или даже – его водный раствор. Приготовление не составит труда: необходимо добавить небольшое количество мыла в теплую воду. Взять ватный диск и, смочив его в мыльном растворе, аккуратно протереть внутри и снаружи. Предварительно стоит снять резиновые уплотнители. Под них попадет мыло и его будет сложно удалить. После, детали необходимо промыть большим количеством проточной воды и оставить до полного высыхания. После этого останется только собрать отдельные элементы в обратном порядке. При сборке стоит смачивать резиновые уплотнительные кольца небольшим количеством жидкости для электронных сигарет, или – основы, дабы они не лопнули на сухих резьбовых соединениях.

Как укладывать вату в атомайзер

Укладка ваты является одним из самых ответственных процессов, после установки спирали. Главное – соблюсти основной принцип достаточности, который приходит только с опытом. Ваты в спирали должно быть ни много ни мало. В самый раз. Именно это является самой сложной задачей.

Малое количество ваты будет приводить к ее пересыханию в области спирали. Это может приводить к закипанию жидкости на спирали, прострелам, быстрому выгоранию этого участка, появлению горького привкуса в паре.

Избыток ваты тоже не приводит к хорошему результату: снижается проводимость, может возрастать сопротивление намотки, ухудшается испарение.

Укладывать вату лучше сухими и чистыми руками. Перед укладкой их следует вымыть с мылом или протереть спиртом, после – обсушить. Иначе попавший с их поверхности жир придаст испаряемой жидкости пикантный привкус мокрой портянки.

Как вставить вату в спираль:

Отщипнуть кусочек ваты для будущего фитиля. Если используется ватный диск или подушечка – отрезать полоску.
Ширина фитиля должна быть немного больше, чем внутренний диаметр спирали.
Не следует сминать или скручивать вату в жгут, она должна быть пушистой.
Старайтесь минимизировать воздействие на фитиль. Можно легонько его распушить или слегка пригладить, если это необходимо.
Если ватный фитиль был получен из прямоугольного отрезка или диска, лучше снять плотные слои, прикрывающие вату с обеих его сторон.
Один из концов ватного отрезка нужно немного примять, сформировав тонкий край, который может легко пройти в спираль.
Продеть вату в спираль. Важно не торопиться, протягивая фитиль медленно, чтобы не смять витки спирали. Не стоит перекручивать фитиль, ввинчивая его в спираль.
Протягивать вату следует до участка, где ее свободное продвижение затруднено.
Необходимо немного подвигать фитиль из стороны в сторону, чтобы он занял свое место, заполнив весь внутренний диаметр спирали. Он не должен свободно ходить в спирали, должно ощущаться минимальное сопротивление.
Обрезать края ваты. Распушить смятые после обрезки края фитиля.
Смочить фитиль жидкостью, подождать, пока она впитается в вату.
Короткими сериями подавать напряжение, чтобы испарение было минимальным. Лучше – на невысокой мощности.

Если жидкость при испарении не пузырится, не простреливает, парообразование равномерное, пар имеет знакомый запах ароматизатора, то все получилось.

Как заправить атомайзер

Каждое устройство для генерации пара требует своего алгоритма действий при заправке жидкостью, но есть определенные принципы, соблюдение которых позволит избежать хлюпанья, подтекания жидкости, заливания коннектора батарейного блока жидкостью для электронных сигарет.

Не пытайтесь вместить больше, чем вмещается. Бак для запаса жидкости рассчитан на определенный объем. Лучшим вариантом будет чуть-чуть не долить жидкости. Воздуху, попавшему в бак при заправке, будет легче выйти, если ему будет куда деваться. Иначе он, пытаясь покинуть бак, создаст избыток давления. Это чревато потопом.
Если заправка жидкостью предусмотрена через низ, стоит, при посадке бака на базу, накрутить пару витков резьбы, а затем – быстро перевернуть вверх коннектором. И уже в таком состоянии довернуть резьбу до полного завинчивания. Воздух выйдет через дрип тип, не создавая проблем.
Если доступ жидкости в испарительную камеру перекрывается при заправке, не забудьте его перекрыть. Если нет – зажмите пальцем отверстие захвата воздуха. Так больше шансов избежать попадания жидкости в испарительную камеру. И как следствие – перелива и вытекания ее на батарейный блок.
После заправки дайте пару минут выровняться давлению внутри испарительной камеры и баке. Жидкость распределится, излишки воздуха уйдут через отверстие захвата воздуха или дрип тип самостоятельно.

Соблюдение этих простых принципов позволит реже использовать салфетки при заправке жидкостью.

Обслуживание атомайзера не составляет особого труда. Если периодически его чистить, промывать, выжигать окалину со спирали, правильно менять вату и заправлять, то он будет радовать хорошей передачей вкуса.

Как заправлять вейп

Как показывает практика, у любого начинающего вейпера возникает масса вопросов по поводу правильной заправки электронной сигареты и выбора жидкости. Есть несколько удобных способов заливки, поэтому каждый сможет выбрать оптимальный вариант. Более подробно о жидкостях для электронных сигарет можно легко узнать от менеджеров специализированных интернет-магазинов по информации в каталоге.

Как заправить вейп – жидкостью неразборный картридж POD систем

Если нужно залить жижку в пустой картридж, следует выполнить несколько действий:

острым предметом (толстая игла, шило или зубочистка) отделить нижнюю часть картриджа с койлом, как это показано на изображении справа.
Извлечь силиконовый уплотнитель, надетый на шахту внутри емкости.
Капнуть несколько капель на спираль и вату.
Залить жижу до полного наполнения, не допуская переполнения резервуара.
Надеть уплотнитель на нижнюю часть картриджа и аккуратно защелкнуть ее на место.

Важно знать, что после 2-3 таких процедур картридж придется заменить на новый, т.к. крепления стачиваются и он начинает люфтить в сигарете, при этом постоянно нарушается контакт.

«Нижняя» заправка

Электронные сигареты, конструкция которых предполагает «нижнюю» заправку, встречаются не очень часто. Поэтому вопрос о том, как правильно заправлять вейп актуален для большинства пользователей. Рекомендуется действовать так:

перевернуть устройство (мундштук будет направлен вниз);
снять крышку;
в емкость, которая находится между колбой и приёмником воздуха, влить жижку (её уровень не должен выходить за метку);
оставить устройство на 5 минут, чтобы фильтр успел хорошо пропитаться.

Девайс готов к работе.

Как заправлять вейп Eleaf

Eleaf – одна из самых востребованных марок, которая выгодно выделяется среди аналогов отличным сочетанием стабильно высокого качества и простоты в использовании. В зависимости от ситуации можно использовать несколько методов заправки. Чаще всего устройство раскручивают и со стороны сетки и боковых отверстий по капле, на впитывающий материал испарителя, наносится жидкость. Это делается до тех пор, пока она не перестанет впитываться. После этого жижка добавляется в бак через специальное отверстие для заправки. После этого вейп готов к использованию.

Рекомендуем Вам модели от компании Eleaf с удобной верхней заправкой:

Атомайзер Eleaf Lemo 3 RTA – устройство, рассчитанное на уже опытных вейперов, ведь оно работает как на койлах, которые производитель предлагает пользователям устанавливать самостоятельно, так и на испарителях заводского производства. Высокое качество исполнения бака не оставляет сомнений – перед вами атомайзер, способный порадовать отменным вкусом и густым паром!

Клиромайзер Eleaf Melo 4 – простое и одновременно качественное устройство, функционирующее за счет сменных испарительных компонентов. Модель отличается привлекательным внешним видом, прочной сборкой, детально продуманной конструкцией, предотвращающей протечки. Гаджет порадует вас отличными вкусовыми качествами!

Сегодня купить электронную сигарету можно во многих вейп-шопах, но важнее научиться правильно за ней ухаживать (заправлять, вовремя чистить). Чтобы учесть особенности конкретной модели, лучше дополнительно проконсультироваться у специалистов. Узнав на практике, как заправить вейп жидкостью, ваше устройство будет надежно работать и приносить удовольствие.

Как правильно пользоваться дрипкой

Полезные статьи

Как правильно пользоваться дрипкой

Дрип типы пользуются большим спросом среди любителей создавать оригинальные замесы, дегустировать новые вкусы и соревноваться в клаудчейзинге. Новичку, который только начинает использовать атомайзер этого типа, важно разобраться как правильно пользоваться дрипкой , осуществлять ее заправку и обслуживание, подобрать девайс под свои потребности и избежать проблем при эксплуатации. Наш обзор поможет прояснить для вас ряд вопросов, начиная с того, как работает RDA атомайзер, и заканчивая нюансами вроде того, как часто менять вату в дрипке .

Как работает дрипка

Дрипка представляет собой обслуживаемый атомайзер без специального резервуара для жидкости. Она состоит из:

Мундштука, он же чавкэп.
Корпуса или боковой юбки. Корпус может быть сплошным или (при боковом обдуве) иметь отверстия сбоку.
Стоек базы. Их количество и конфигурация могут различаться, принципиально наличие одной плюсовой и одной минусовой.
Сменной спирали с обмоткой, которая отвечает за то, почему греется дрипка и испаряется жидкость.
Коннектора, соединяющего девайс с боксмодом или мехмодом.

Что такое дриппинг

Dripping переводится с английского как “капание”. Это специальный метод парения с использованием RDA атомайзера, когда жидкость капается непосредственно на фитиль. Методика обеспечивает максимальные возможности для передачи вкуса и создания большого количества пара. Устройство отличается простотой в использовании и обслуживании, расходы сводятся к покупке проволоки и наполнителя.

Как выбрать дрипку новичку

Прежде чем осваивать на практике как пользоваться дрипкой , следует подобрать подходящее устройство. При выборе следует обращать внимание на следующие нюансы:

Возможность регулировки потока воздуха. Позволяет установить оптимальный баланс между вкусопередачей и количеством пара.
Производитель и отзывы покупателей.
Возможность установки двух койлов. Позволяет экспериментировать с билдами.

В интернет-магазине Vape.ua вы можете выбрать дрипку производства Augvape, Ehpro, GeekVape и других ведущих производителей. Фото в каталоге демонстрируют, как выглядит каждое из устройств, а в описании приводятся все ключевые характеристики. Мы обеспечиваем доставку по Днепру , а также в Киев и другие города Украины . К дрипке вы можете подобрать подходящий боксмод , аксессуары, готовые смеси и ингредиенты для них.

Как правильно заправлять дрипку

Вопрос, как заправлять дрипку , возникает, как правило, у новичков. Эксплуатация этого устройства предельно проста и не требует специальных навыков. Вся операция сводится к единственному действию – накапать необходимое количество жидкости через мундштук. Состав пропитывает фитиль практически сразу, и вы можете спокойно парить. Одной заправки хватает на 7 – 10 затяжек в зависимости от того, как сильно вы затягиваетесь.

Как наматывать дрипку

Знание того, как поставить спираль на дрипку вручную, позволяет сформировать уникальный элемент, отвечающий за нагрев устройства, сделав вкус пара максимально насыщенным и ярким. Наибольшую производительность обеспечивает проволока плетеного типа.

Существует несколько способов намотки спирали :

косичка – койл из двух намоток с двумя переплетающимися в центре проволоками, обеспечивает насыщенное парообразование;
обычный койл – характеризуется большим расстоянием между витками, что обеспечивает хорошую проходимость жидкости;
нанокойл – маленькая спираль с частым расположением витков, обеспечивающая нагрев по большой площади и много пара;
параллельные койлы – модификация косички.

Инструкция относительно того, как наматывать дрипку , предусматривает последовательное выполнение следующих шагов:

подготовка инструментов – вам потребуются отвертки небольшого размера, плоскогубцы, кусачки;
очистка атомайзера от прошлой намотки, ослабление винтов, очистка проволоки;
выбор диаметра, подбор отвертки;
наматывание спирали с нужной плотностью витков;
спираль продевается в отверстие на базе, концы прижимаются к винтам, остатки откусываются;
проверка равномерности нагрева ;
в спираль помещается наполнитель, обрезается на концах, концы фитиля подгибаются.

Как очистить дрипку

Чистка дрипки необходима в тех случаях, когда остается привкус старого замеса. Очищение производится в разобранном виде. Существует несколько простых способов это сделать:

Замочить на некоторое время в подогретой воде, а затем промыть под краном и просушить.
Замочить в пропиленгликоле, глицерине или их смеси. Этот метод не требует нагревания и обеспечивает более глубокую очистку, удаляя даже застоявшиеся запахи. Замачивание в глицерине займет больше времени, так как он имеет большую плотность.
Использовать для замачивания альтернативные жидкости: этиловый спирт, уксус, растворы мыла, пищевой соды или лимонной кислоты. Замачивание сопровождается тщательной промывкой проточной водой.
Задействовать специальную ультразвуковую ванну для вейпа. Приспособление обеспечивает полную очистку, продается в вейп шопах.

Как менять вату в дрипке

Не существует однозначного ответа относительно того, когда нужно менять вату на дрипке . Это определяют по косвенным признакам, таким как ухудшение парообразования, излишне тугие затяжки, наличие нагара. Правильная укладка ваты позволит избежать ряда проблем: выливания и плевков жидкости, образования гари. Алгоритм замены зависит от конструкции устройства.

Укладка ваты для дрипки с боковым обдувом

Это более простой вариант, так как ванночка цельная. Важно не перестараться с количеством ваты, иначе жидкость будет оставаться внизу, и в случае использования ваты для разных составов, смеси будут перемешиваться между собой. Идеальный вариант – когда концы слегка лежат на дне. Порядок следующий:

продевание в койл;
удаление лишнего так, чтобы по бокам было равное количество ваты ;
распушивание концов и погружение в ванночку;
подворачивание хвостов под койл.

Укладка ваты для дрипки с нижним обдувом

Такой дрип тип требует тщательного отмеривания количества ваты , так как в случае ее избытка она не поместится, а в случае недостатка на дне ванночки будет плескаться жижа. Важно проверять тягу в воздуховодах, иначе парообразование будет затруднено.

Укладка производится в следующем порядке:

продевание;
выравнивание и удаление излишка;
распушивание и погружение;
проверка того, не перекрыты ли отверстия.

Почему дрипка стреляет жижей

Плевки жидкостью – одна из основных проблем, с которыми сталкиваются вейперы. Существует две основных причины того, почему дрипка стреляет жижей :

Плохо уложенная вата . Распространенная ошибка начинающих парильщиков – недостаточно плотная укладка ваты . Во избежание плевков следует укладывать ее таким образом, чтобы она не скользила по койлу.

Неправильные затяжки. Процесс парения устройства с дрип типом должен проходить плавно. Если затягиваться чересчур долго или сильно, жижа не успевает превратиться в пар, в результате чего электронная сигарета стреляет жижей в рот.