Как поменять фильтр на вейпе

Как поменять фильтр на вейпе

В жизни каждого начинающего вейпера настает момент, когда вкус начинает пропадать, появляется привкус резины и гари. В панике вы начинает искать информацию о том, что же теперь делать. А теперь внимание. У вас просто сгорел испаритель, ваш мод будет жить еще долго и счастливо. Полегчало ? Давайте же разберемся, когда это происходит, из-за чего так случается, и как теперь с этим быть.

Что же такое испаритель

Как всем уже скорее всего известно, что пар преобразуется в атомайзере при помощи каких-либо нагревательных элементов. Испаритель – это как раз тот самый нагревательный элемент; устройство, содержащее внутри себя спираль с ватой, при нагревании которых жидкость испаряется. Они бывают очень разными, имеют разные обдувы, могут передать различный вкус, а также по разному могут жарить.

Виды испарителей

Все испарители в баках можно разделить на 2 категории. А именно:

• Необслуживаемые. Это уже, скажем постаревшие, выдохшиеся в своей идее испарители. Они в 2018 и тем более ближе к 2019 году теряют свою былую популярность очень быстро. Тем не менее – они еще существуют и ими пользуются современные вейперы. Внутри самого испарителя присутствуют спираль и вата, и как понятно из названия этих испарителей, поменять их не представляется возможным. Здесь можно только купить новый испаритель, что является не самым дешевым удовольствием. Это наверно одна из главных причин того, что они перестают быть востребованными.
• Обслуживаемые испарители. Собственно, наоборот, стали очень популярными в данный момент. Причин этому много: это и дешевизна их обслуживания, и какая-никакая настройка сопротивлений, вкуса, а также навала. Но есть у него и минусы, к примеру сам по себе испаритель стоит гораздо дороже, чем необслуживаемый. К счастью ваша единоразовая более дорогая покупка быстро окупится.

Обслуживаемые испарики подойдут больше уже парильщикам с некоторым опытом. Поскольку такие вейперы уже знают как менять и ставить вату, мотать койлы и так далее. Они смогут настроить свой девайс так, чтобы он смог выдавать вполне приемлемые вкус и навал. Ну а чтобы вы могли делать также, учитесь этому непростому делу и открывайте для себя новые вершины вкуса.

От чего зависит срок службы испарителей

Каждому начинающему вейперу интересно знать, а как часто вообще ваш девайс нуждается в замене испарителя. На самом деле это щепетильный вопрос. Дело в том, что предугадать это в принципе сложно. Все зависит от нескольких факторов, которые на это могут влиять. А именно:

• Многое зависит от того, какие жидкости вы парите. Некоторые жижи практически вообще не портят вату. К таким в основном относятся разные фрукты, ягоды и холодки. А вот различные крема, выпечки и карамельки портят вату быстрее всех. Всего лишь за пару дней вата точно придет в негодность.
• Собственно, как часто вы любите попарить. Дело вот в чем, на самом деле здесь все логично, чем больше вы парите, тем быстрее образуется нагар. Ничего сверхестественного тут нету.
• Ваша собственная ошибка. В испарителе есть вата, это знают все. И если выпарить всю жидкость и не залить ее вовремя, то это приведет к “гарику”. Вы просто можете сжечь вату. Дальше на хороший вкус в большинстве случаев рассчитывать не приходится.

Проблема во всем этом только одна. Как бы вы осторожно и бережно не относились к испарителю – все равно он придет в негодность. А это еще к тому же и вредно для здоровья, кроме как не вкусно. Считается, что менять необслуживаемые испарители стоит раз в 2-3 недели. А в обслуживаемых менять вату стоит хотя бы раз в неделю.

Попытаемся понять, когда уже пора менять

Здесь есть одно но, не существует какого-либо способа понять, что вот, испаритель необходимо сменить. Существует вейперы, которые месяцами парят на одном испарике, они даже не думают о том, чтобы поменять его, их все вполне себе устраивает.

Поэтому существует только пара общих советов о том, как понять, что уже пора бы. Например вот эти: пропал адекватный вкус, он стал менее насыщенным и как-то не правильно стал передаваться, уменьшилось общее количество пара; по какой-то причине вдруг былой навал пропадает. Вот на этом, собственно, и все.

Заключение

Вспомним все, что мы сегодня узнали:

1. Испаритель – это то самое устройство, которое преобразовывает пар в купе со вкусом.
2. Испарители бывают обслуживаемые и необслуживаемые. К сожалению или к счастью вторые переживают свою популярность.
3. Срок его службы напрямую зависит от вашего стиля парения. Но рано или поздно он все равно придет в негодность.
4. Не существует той грани, когда можно сказать, что пора менять испаритель. Здесь приходиться полагаться только на собственные ощущения от парения.

А на этом все, всем вкусного и густого пара.

Когда менять испаритель в электронной сигарете

Число поклонников электронных парительных девайсов ежедневно увеличивается. Связано это с тем, что курительное устройство обладает определенными достоинствами – приятным привкусом, финансовой экономией, минимальным вредом для организма. Но ломаются такие сигареты так же часто, как и прочие современные устройства. Наибольшую проблему представляет деталь, преобразующая ароматную смесь в пар и называющаяся атомайзером. Распознать, что испаритель нуждается в замене, способен не каждый парильщик.

Роль испарителя в вейпе

Это основной элемент электронного курительного устройства. С его помощью жидкость преобразуется в пар, напоминающий сигаретный дым, который вдыхается парильщиком.

Процесс испарения происходит под воздействием вольтажа, поступающего от аккумуляторной батареи на спираль, которая нагревается. Курительная смесь, находящаяся в картридже, попадает на разогретый элемент и испаряется. Вместе с этим из-за воздушных потоков, попадающих в атомайзер, спираль обдувается, что защищает элемент от перегревания.

Технически атомайзер выполняет следующие функции:

• хранит курительную жидкость;
• предохраняет спиральный элемент от перегреваний;
• подает ароматизированную жижу на спираль.

Без такого элемента электронная сигарета работать не сможет. По этой причине за состоянием испарителя рекомендуется следить постоянно.

Как часто нужно менять испаритель

Этим вопросом курильщики задаются чаще всего. Особенно он характерен для тех, кто предпочитает сменные парогенераторные устройства. Такими пользоваться проще и удобней, так как конструкция вейпа предусматривает частичную замену испарительных элементов.

Частота смены испарителя будет зависеть от характеристик курительной жидкости, которой заправляется сигарета. Отсюда следует, что установить периодичность замены испарителя трудно.

Опытные вейперы рекомендуют отслеживать вкусовые изменения вдыхаемого пара. Если вкус ухудшился и перестал доставлять удовольствие, настало время менять испаритель. Через какой-то период парильщик сможет понимать о необходимости замены достаточно быстро.

Сменить испаритель просто. Об этом подробно написано в инструкции по эксплуатации. Только нужно не забыть и сначала дать время сигарете полностью остыть.

Почему испаритель подлежит замене

Даже при грамотной эксплуатации спираль начинает покрываться гарью от перегревания, которое может все равно произойти. От подобных загрязнений зависит частота смены испарителя. Рекомендуется вспомнить, что даже сам пар таит в себе определенную долю вреда, а если он еще и дополнительно загрязняется от спирали, то ни к чему хорошему это не приведет. Кроме того, растет вероятность возможных поломок.

Как правильно поменять испаритель

Перед началом работы нужно внимательно изучить инструкцию по эксплуатации курительного устройства. Особенностью работ по замене испарителя считается то, что возникает необходимость в установке нового картриджа даже тогда, когда предыдущим пользовались всего несколько раз.

Такая необходимость вызвана тем, что в испарительных устройствах различные диаметры и заточки игл, да и любой испаритель всегда «подстроит» под себя картридж, воздействуя на него температурой.

Сменив испаритель, нужно выполнить несколько затяжек, не нажимая кнопку, и выждать примерно минуту, чтобы испаритель полностью пропитался курительной смесью. Если такого не произойдет, то фитильная часть может подгореть на нитке накаливания, выдавая привкусы горелого.

Чистка испарителя, как альтернатива замене

Некоторым до сих пор не понятно, для чего чистить испаритель, если в нем жидкость преобразуется в пар и не более того. Кроме того, смеси для заправок не содержат в себе ничего тяжелого, чтобы оставить осадок.

Но как бы грамотно парильщик не использовал свою электронику, периодически в парогенераторе и картридже образуется налет, представляющий собой продукт сгорания курительной жидкости – ароматизаторов и составляющих ее компонентов.

Если вспомнить, что пары, генерируемые испарителем, не являются абсолютно безопасными, то следует призадуматься, что накопившиеся в гаджете остатки способны повысить вероятность болезней органов дыхательной системы. Да и засоренный атомайзер прослужит значительно меньше испарителя, подвергаемого периодическому обслуживанию.

Если у парильщика отсутствует привычка регулярно прочищать вейп, сигналом для этого могут послужить определенные факторы:

• уменьшится количество выдаваемого пара;
• парение будет проходить сложно, придется затягиваться сильно, чтобы получить нужное количество паров;
• при испарении курительной смеси в полости рта появится малоприятный привкус горелого;
• очередная затяжка будет сопровождаться свистом, потрескиванием и бульканьем.

Обслуживанию подлежат устройства вне зависимости от марки и типа парогенерирующего элемента.

Для начала нужно постоянно промывать резервуар для курительной жидкости и испарительный отсек. Зачастую достаточно подержать эти элементы под теплой струей воды, чтобы удалить образовавшийся налет. Но следует учесть, что вода не должна быть слишком жесткой.

Выполнив “водные процедуры”, каждый элемент конструкции протирается салфеткой, смоченной в спиртовом растворе. Эта мера помогает устранить частички налета. Но такое возможно только в том случае, если чистка выполняется достаточно часто. После обработки спиртом устройство повторно промывается водой и просушивается.

Запрещается выполнять сборку электронной сигареты, если элементы недостаточно сухие. От этого девайс может сломаться или утратить качество парения.

В том случае, когда испаритель не очистился приведенными способами, то его следует перед промывкой замачивать в емкости, залив раствором уксусу и лимонки.

Заключение

Не стоит ждать, пока возникнут характерные признаки поломок электронного курительного устройства. Рекомендуется прочищать вейп с определенной периодичностью. Обеспечив устройству должный уход, можно будет пользоваться элементом долгое время. Лучше, если замена картриджа будет выполняться после восьмого заправочного цикла. В противном случае испаритель начинает впитывать посторонние запахи, перемешивать их с курительной жидкостью. На процесс парения это оказывает не самое положительное влияние.

Алгоритм замены ваты в электронной сигарете

Как поменять самостоятельно вату в вейпе, следует знать начинающему пользователю этого девайса. Опытные парильщики с этим, как правило, знакомы. Замена является практической необходимостью, потому что при регулярном использовании электронной сигареты фитиль подгорает, появляется неприятный вкус во рту. Правильная укладка имеет большое значение: при недостаточном количестве материала жидкость подается к спирали медленно, образуется нагар, при переизбытке – жижа начинает бурлить и обжигает ротовую полость парящего.

Первые признаки необходимости замены, ее периодичность

Электронная сигарета призвана заменить обычную сигарету из табака. Считается, что она является мене опасной, но каких-либо подтверждений этому нет. Принцип парения заключается в следующем:

• спираль испарительной системы атомайзера нагревается электрическим током;
• расположенный внутри нее фитиль смачивается жижей;
• под действием высокой температуры жидкость начинает интенсивно испаряться;
• соединяясь с воздухом, она образует пар, который вбирает в себя парильщик.

Для вейпа характерно наличие 2-х частей:

Испаритель в свою очередь может быть следующих типов:

• обслуживаемым, в котором можно менять фитиль и спираль при эксплуатации;
• необслуживаемым, который заменяют новым при износе.

Обслуживаемый вариант для электронных сигарет применяется намного чаще. Выделяют такие подвиды атома:

• клиромайзер;
  
• дрипка;
  
• бакомайзер.
  

По способу обдува насадки разделяют на следующие виды:

• с боковым обдувом;
• с обдувом снизу;
• комбинирующие оба способа.

Чтобы правильно укладывать фитиль, следует учитывать особенности конструкции и тип обдува.

Основными признаками того, что нужна новая вата, являются изменение вкуса вдыхаемого пара (появление ноток горелого) и уменьшение его количества. Периодичность замены зависит от таких факторов:

• частоты пользования девайсом;
• от качества материала фитиля, используемой жидкости;
• соблюдения правил эксплуатации.

В среднем, вату при регулярном парении требуется заменять раз неделю. В большинстве случаев это помогает избавиться от неприятного привкуса. Если же он остается, то устанавливают новую спираль. Руководствоваться необходимо собственными ощущениями.

Выбор фитиля

Вату для вейпа следует использовать ту, которая отвечает следующим критериям:

• обладает отличной способностью впитывать воду (гигроскопичностью);
• имеет волокнистую структуру без комочков, а при сжимании слегка хрустит.

Чтобы определить гигроскопичность выбранных для создания фитиля материалов, необходимо сделать из них небольшие шарики, затем бросить их в воду. Какой шарик утонет быстрее, тот и является наилучшим вариантом.

Производители могут использовать для изготовления фитиля:

Оптимальными вариантами являются неотбеленная, нестерильная вата, японский хлопок, целлюлоза. Первая, по сравнению с двумя другими, быстрее перегорает, что вызывает необходимость более частых замен. Наиболее подходящим считается японский хлопок. Стерильная аптечная вата не подходит для ЭС, потому что оказывает сильное влияние на вкус пара.

Обслуживаемым разновидностям парогенераторов необходим фитиль, способный одинаково хорошо проводить и удерживать влагу. Каждый из рассмотренных выше материалов имеет различные характеристики в этом плане. Например, лен, как быстро впитывает, так и отдает влагу. Хлопок же вбирает медленнее, но удерживает лучше. Поэтому рекомендуется использовать для электронных сигарет ватку, состоящую из разных материалов, которые по свойствам будут дополнять друг друга.

Помните: качественная продукция не содержит коротких волокон, в ее составе отсутствует пыль.

Инструкция по замене ватки

Поменять старый фитиль на новый можно достаточно просто. Для этого совершают действия по такому общему алгоритму:

• достают непригодную для использования ватку;
• очищают спираль от нагара, прожигают ее;
  
• проверяют однородность нагрева койла;
  
• нарезают необходимое число полосок фитиля (1 на 1 спираль) требуемого размера;
  
• убирают лишние волокна;
• придают отрезанным полоскам форму трубочки, скручивая с одной стороны более тонко;
• вставляют в каждую спираль по ватке;
  
• подрезают кончики по параметрам ванночки;
• укладывают вату вокруг спиралей;
  
• увлажняют койл и фитиль жидкостью для парения.

Особенностью дрипки с боковым обдувом является необходимость оставлять по бокам койла одинаковое количество наполнителя, кончики которого подворачиваются при этом под спираль. При пользовании девайсом с нижним обдувом следует контролировать, чтобы отверстия оставались открытыми после укладки фитиля. Если они случайно забьются, то пара практически не будет.

Поменять вату не составляет особого труда. Потратив несколько минут, можно будет далее парить без неприятных вкусовых ощущений. Приведенный алгоритм позволяет производить смену фитиля модов от Eleaf (например, на модели Ijust s ), Kangertech и других фирм. Регулярность лучше выбирать, исходя из собственных ощущений. Правильная эксплуатация и выбор подходящего наполнителя приводят к более долгой службе девайса без необходимости проведения замен. Регулярные (раз в неделю) профилактические мероприятия также способствуют своевременному обновлению фитиля.

Весь процесс замены ваты на электронной сигарете детально показан в видео:

Когда нужно менять испаритель

В современном мире множество различных трендов, но движение вейперов на фоне всех остальных сильно выделяется. Сейчас даже образовалась субкультура, которая развивает вейп шопы и распространяет новые идеи. Поэтому множество молодых людей вместо классических сигарет выбирают электронные устройства.

Однако, для того чтобы приятно парить, за электронной сигаретой необходимо следить и ухаживать. В этом заключается беда новичков, которые не понимают, как часто нужно менять испаритель?

Основные условия по уходу за е-сигаретой

Если своевременно производить определенные действия по уходу за электроустройством, то оно прослужит намного дольше.

Таким образом, стоит выполнить следующие правила:

1. Необходимо запомнить, что запасные части и жидкости можно приобретать только в лицензированных магазинах. Дело в том, что с расширением рынка появилось множество мошенников, которые подсовывают подделки. Что касается китайских производителей, то все приспособления делаются из дешевых материалов.
2. Ухаживать за электронной сигаретой нужно каждый месяц, иначе могут начаться проблемы с эксплуатацией. Также не стоит пренебрегать советами специалистов.
3. В картридже не должно быть больше нормы жидкости, в обратном случае устройство может сломаться. К тому же нет связи между количеством жидкости и объемом дыма.
4. Перед тем как поменять жидкость в картридже, нужно полностью промыть аппарат, включая испаритель. Тогда в е-сигарете не останется примесей старого аромата.
5. В процессе курения необходимо делать спокойные и плавные затяжки, чтобы не сжечь фильтр и нагреватель.
6. В электронной сигарете зарядка батареи должна быть на одном уровне. И парить следует при комнатной температуре, на морозе не стоит этого делать.
7. Обычно картридж меняют после 8-10 заполнений.

Эта инструкция поможет избежать многих проблем в процессе парения вейпом.

Когда стоит менять испаритель?

Новички всегда задаются вопросом, когда менять испаритель? Ведь жидкость не оставляет после себя никаких осадков. Не все так просто, как кажется на первый взгляд. Через какое-то время девайс начинает перегреваться и это приводит к образованию гари. В свою очередь количество гари определяет время замены испарителя в вейпе.

Испаритель нужно менять тогда, когда электронная сигарета долгое время функционировала в одном и том же рабочем состоянии. Если вовремя не заменить деталь, то есть возможность отправить на «покой» е-сигу. Это приведет к лишним финансовым затратам.

Чистка испарителя

Чтобы понять, когда проводить чистку испарителя, необходимо обратить внимание на следующие факторы:

1. При курении вейпа выделяется небольшое количество пара.
2. Процесс парения затруднен, есть сложности с перегревом батареи.
3. В ротовой полости ощущается привкус гари и вкус предыдущего ароматизатора.

Принимая во внимание все нюансы, проводить чистку механизма следует регулярно через определенные промежутки времени. И тогда аппарат никогда не подведет.

Обслуживание устройства

Обслуживание электроустройства спасает в тот момент, когда нет возможности поменять или заменить компоненты. Регулярный осмотр сэкономит средства и сбережет нервы. Если даже вейпер грамотно использует е-сигарету, то все равно за испарителем надо приглядывать. В конечном счете, электрическое приспособление прослужит долгие годы.

Понимая насколько важно обслуживание, необходимо стараться промывать все резервуары, где находиться атомайзер и жидкость. Иногда достаточно промыть девайс теплой проточной водой, чтобы сохранить его в идеальном состоянии.

В конце промывки обычно используют спирт, который помогает убрать весь нагар. Но после этого стоит еще раз промыть аппарат, чтобы избавиться от оставшихся частиц грязи. Не стоит пренебрегать обслуживанием устройства, так как эти действия значительно влияют на эксплуатационные характеристики. Если есть возможность обратиться за помощью к профессионалу, то стоит это сделать. Он покажет и наглядно расскажет обо всех тонкостях ухода за е-сигаретой.

Вейп можно использовать тогда, когда все части полностью просохнут, иначе аппарат окончательно поломается. Сушка также важна, как и все остальные действия. В некоторых случаях применяют фен, чтобы ускорить процесс сушки.

В любом случае, парильщику придется научиться ухаживать не только за испарителем, но и за всем устройством. Только так можно добиться значительных успехов в данном деле.

Как поменять вату в вейпе – все способы

• Отзывов:
• 

Многим новичкам вейпинга до сих пор не известно, как поменять вату в вейпе. А этот вопрос станет актуальным, как только будет принято решение перейти на использование относительно мощного девайса с обслуживаемым атомайзером или дрипкой. Ведь именно такие устройства позволяют получить всю полноту впечатлений от парения, а значит, рано или поздно к ним придет каждый. Соответственно, не лишним было бы разобраться в одном из важнейших аспектов их обслуживания, а именно в том, как заменить вату в вейпе.

Когда менять вату в вейпе

Определить, что уложенная в койлы (нагревательные элементы) вата требует замены, можно по нескольким характерным признакам, которые в общих чертах можно описать довольно просто – ощущения от парения изменились в худшую сторону. В реальности свидетельствовать о необходимости замены ваты в вейпе могут следующие признаки:

• появился вкус гари;
• жидкость плохо подается к спиралям накаливания из-за прогорания ваты внутри;
• вата перестала держать форму и выглядит изношенной;
• вата впитала в себя массу посторонних запахов и вкусов, а потому больше не передает вкус заправленной в бак или дрипку жидкости.

Разумеется, реальных причин для смены ваты в вейпе может быть больше, однако описанные выше признаки являются теми, с которыми вейперы сталкиваются в большинстве случаев.

Сегодня вейперы руководствуются простым правилом: что-то не так – меняем вату.

Инструкция по замене ватки

Сразу отметим, что разбирать вопрос о том, как поменять вату в вейпе, мы будем на примере обычных атомайзеров с классическими обслуживаемыми базами. Дело в том, что некоторые пользователи сегодня все чаще пытаются нажить себе головной боли, задавая вопросы, к примеру, о том, как поменять вату в вейпе ijust s или похожих устройствах. Надо признаться, что задача эта вполне выполнима, вот только тонкостей и сложностей в ней так много, что затраченное время и силы не стоят никакой экономии на сменных испарителях. Уж лучше в таком случае лишний раз перепроверять мощность и тщательно следить за тем, чтобы жидкость в баке не заканчивалась, дабы не перепалить вату и продлить срок службы испарителя. Впрочем, войти в ряды тех, у кого есть возможность в любой момент быстро и легко сменить вату, а вместе с ней и койлы, обладатели таких гаджетов могут, купив обслуживаемые базы для них, благо на рынке таковые присутствуют.

Для всех остальных инструкция о том, как заменить вату в вейпе будет выглядеть довольно просто:

• Первым делом следует извлечь из спиралей старую вату, причем, производить ее извлечение следует тщательно и аккуратно, чтобы не повредить целостность нагревательных элементов и не оставить на базе и на самих койлах никаких остатков материала, который впоследствии будет к ним пригорать, доставляя массу неудобств или же вынуждая повторить процедуру;
• После того, как старая вата извлечена, нужно прочистить сами койлы от старого налета и присутствия любых посторонних следов – для этого достаточно раскалить спирали до красного цвета и продержать в таком состоянии в течение 2-3 секунд (главное в этот момент не перегрузить устройство, поэтому калить металл лучше короткими нажатиями на клавишу пуска на батарейном блоке). Можно также пройтись по ним специальной щеточкой, после прожарки койлов следует также убедиться, что они нагреваются равномерно, если нет – повторяем процедуру, поджимая контакты и обжимая сами спирали;
• Теперь можно приступать у укладке новой ваты. Для этого нарезаем по одной полоске на каждую спираль соответствующей длины, очищаем их от любых торчащих обрывков, а один из концов, которым будем продевать вату в спираль, скручиваем. Помните, вата должна лежать в койлах не слишком плотно и не слишком свободно, а лишь едва касаясь материала нагревательных элементов;
• Далее остается подрезать концы торчащей из спирали ваты в соответствии с размерами ванночки дрипки или проточек для подачи жидкости и аккуратно уложить ее в них. Чтобы облегчить эту процедуру, саму ватку можно предварительно смочить жидкостью для парения;
• На заключительном этапе полноценно смачиваем вату, зажимаем клавишу пуска и проверяем, насколько равномерно образуется пар. Если все в порядке, можно закрывать всю конструкцию топ-кепом дрипки или колбой бака и пользоваться вейпом.

Что влияет на срок службы ваты

Начинающим парильщикам приходится также разбираться еще в одном моменте: как часто нужно менять вату в койлах. Большинство источников утверждают, что замена ваты, как правило, должна осуществляться не реже, чем раз в неделю. На самом же деле этот ответ верен лишь на половину. Смены через каждые 5-7 дней требует вата лишь в том случае, если вейп используется умеренно, в так называемом стандартном каждодневном режиме. При этом, существует масса дополнительных факторов, способных оказать влияние на скорость ее износа. Поэтому в отдельных случаях менять вату приходится едва ли не каждый день или же, напротив, раз в месяц. И каждый такой фактор влияет на износ в разной степени.

Интенсивность парения

Самым выраженным влиянием на скорость износа ваты в койлах обладает интенсивность парения. Сюде же, к слову, можно отнести и мощность. К примеру, тем, кто использует вейп от случая к случаю, допустим, 3-4 раза в день, делая по несколько затяжек, решать вопрос о том, как заменить вату в вейпе порой приходится значительно реже. В таком случае использовать один и тот же материал можно две недели и более, хотя, остатки жидкости, имеющие свойство постепенно окисляться в баке, неотвратимо приблизят момент замены. Разумеется, те, кто пускает клубы пара постоянно и без остановки, нередко вынуждены браться за ножницы и пинцет значительно чаще, иногда даже каждый день.

Правильная жидкость для вейпа

Немаловажным значением в том, как часто придется менять вату в электронной сигарете, обладает и то, какая жидкость в нее заправляется. И в этом случае есть два дополнительных фактора.

Во-первых, жидкость должна быть подобрана правильно. Например, в маломощных баках с сигаретной затяжкой, с довольно тонкими проточками под подачу жидкости к испарительным элементам, должна использоваться жидкость с низкой вязкостью, то есть, с преобладающим в составе пропиленгликолем. Дело в том, что жидкости с большим количеством глицерина, пусть и позволяют получить больше пара, но оказываются слишком вязкими для беспрепятственного поступления к спиралям через тонкие проточки. Как итог, вата смачивается недостаточно активно и начинает постепенно пригорать на койлах, требуя частой замены.

Во-вторых, жидкости с различными компонентами по-разному влияют на износ намотки в целом и ваты в частности. И если изготовитель жидкости для вейпа сэкономил на компонентах и использовал, скажем, пропиленгликоль с глицерином недостаточно высокой степени очистки, это непременно ускорит темпы отложения на спиралях и вате посторонних примесей, что заставит чаще задумываться на тем, как поменять вату в вейпе. Более того, даже высококачественная жидкость может существенно приблизить процедуру смены ваты в намотке. Таким свойством, допустим, обладают табачные и десертные «жижи», поскольку входящие в их состав ароматизаторы существенно ускоряют процесс окисления в сравнении с простейшими бесцветными моновкусами. Но тут, как говорится, за сложный вкус приходится платить собственным временем.

Укладка ваты

Разумеется, частота смены ваты будет зависеть и от того, как она была уложена изначально. Вообще, для опытных вейперов давно не секрет, что даже полнота раскрываемости вкуса жидкости в какой-то степени зависит от правильности укладки ваты. Если материал набит в спирали слишком плотно – это не просто затруднит смачивание, но еще и обусловит быстрое его выгорание из-за постоянного контакта с металлом. Это же касается недостаточно плотно уложенных полосок ваты, которые в буквальном смысле висят на нижних секциях витков намотки. В данном случае койл смачивается неравномерно и постоянно перегревается, отдавая впоследствии лишнюю тепловую энергию вате, тем самым, пережигая ее и делая эксплуатацию вейпа малоприятным занятием.

Частота смены вкусов жидкости

И в этом случае практически каждому любителю ароматного пара известно: хочешь разнообразия, придется чаще задумываться над тем, как поменять вату в электронной сигарете. И пусть, частая смена жидкостей с разными вкусами не приведет к износу ваты в койлах как таковой, но благодаря способности хлопка впитывать вкусы и ароматы и долгое время держать их в себе, вы просто лишитесь возможности оценить полноту конкретного рецепта. В результате уже после третьей-четвертой смены жидкости парение подарит лишь какофонию из смеси десятков различных, чаще всего несовместимых друг с другом вкусов. Идеальным вариантом в таком случае будет менять вату и прожигать спирали перед каждой сменой «жижи».

Качество ваты

Как бы странно это ни звучало, но частота выполнения кропотливой процедуры по замене ваты в вейпе зависит еще и о того, какого качества материал используется для этого. Вата для электронных сигарет – это не та самая белая хлопковая субстанция, которая хранится в каждой аптечке. Во-первых, белый цвет – не настоящий цвет ваты. Для достижения такого эффекта бытовую и медицинскую вату дополнительно отбеливают с использованием довольно агрессивных химических веществ. Стоит ли говорить, что парение с применением подобного материала – затея весьма сомнительная, с какой стороны мы бы ее не рассматривали. В вейпинге же используется натуральный органический хлопок, который не подвергался отбеливанию и прочим воздействиям. Более того, качественная вата для электронной сигареты далеко не всегда выглядит презентабельно, она чаще обладает малоприятным грязновато-бежевым оттенком и нередко содержит в себе крошечные темные вкрапления. Многие домашние умельцы нашли вате для вейпа альтернативу в виде косметических ватных дисков, поскольку их структура и процесс производства почти идентичны, однако и в этом случае выбор сложно назвать адекватным. Просто поднесите такой ватный диск к источнику яркого света и хорошенько потрусите – количество осыпающихся мелких частиц сразу же отобьет желание использовать подобную альтернативу.

Как правильно выбрать вату для вейпа

Исходя из сказанного выше, у многих, вероятнее всего, появился дополнительный вопрос. И на самом деле, разбирая особенности замены ваты и ее укладки в нагревательных элементах, многие упускают такой важный момент, как правильный выбор ваты для вейпа. Самое время восполнить и этот пробел в знаниях.

И если нам уже известно, что вата для электронных сигарет должна быть натуральной, экологически чистой и не отбеленной. Тогда есть смысл добавить, что этот материал должен соответствовать еще нескольким дополнительным критериям. К примеру, он должен обладать достаточной гигроскопичностью, характеризоваться однородной, плотной, волокнистой структурой. При этом, здесь не должно быть никаких коротких рваных волокон, и уже тем более пыли и мелких осыпающихся частиц. В оптимальном варианте вата должна молниеносно впитывать даже очень вязкие жидкости, оперативно доставляя их к спиралям.

Именно с оглядкой на все эти требования сегодня наибольшей популярностью среди вейперов пользуются нестерильная, неотбеленная натуральная вата, целлюлоза или японский хлопок. Последний вариант обрел огромную популярность, поскольку обладает характеристиками, делающими его идеальным выбором для всех без исключения видов парения.