Почему горят испарители электронных сигарет

Почему быстро перегорают испарители?

Доброго времени суток. В этой статье я попытаюсь раскрыть вопросы, касающиеся испарителей для электронных парогенераторов. Постараюсь максимально развернуто ответить на самые часто задаваемые вопросы.

В качестве примера я решил выбрать испарительный элемент от популярной серии устройств iJust, компании Eleaf. Выбор пал неспроста. Эти испарители одни из самых популярных на рынке. Как вывод, сделанный из личных наблюдений и жалоб от пользователей устройств – именно они чаще других приходят в негодность.

Я использую жидкость с высоким содержанием глицерина, постоянно горит испаритель. В чем причина?

Вата попросту не успевает напитываться жидкостью и за короткое время прогорает. Это происходит в том случае, если используется испарительный элемент с мелкими отверстиями для подачи жидкости. Как на фото выше. Такой тип испарителей использовался практически во всех моделях парогенераторов от Eleaf, в которых предусмотрено использование необслуживаемых элементов нагрева. С выходом устройства Eleaf iJust S увидели свет новые испарители с более широкими отверстиями для подачи, которые более-менее справляются с жидкостями, в которых высокое содержание глицерина.

Хочу порекомендовать несколько простых правил, соблюдая которые вы сможете избежать неприятные моменты, связанные с перегоревшим испарительным элементом.

Для испарителей с широкими отверстиями для подачи жидкости и сопротивлением в 0.18 и 0.3 Ом рекомендую использовать жидкость с соотношением VG|PG не более, чем 70|30.

Для нагревательных элементов, которые выше по сопротивлению, идеально подойдет соотношение 50|50, максимум 60|40. Перед установкой нового испарителя, рекомендую проколоть иголкой отверстия для подачи жидкости и обильно смочить его жидкостью. Это увеличит забор жидкости и продлит срок службы испарителя на некоторое время. Это лучше делать, если вы используете жидкость 70|30.

Если вы используете жидкость с более низким содержанием глицерина, этого делать не стоит, испаритель может начать «плеваться». Достаточно будет просто его пропитать.

Я использую батарейный блок с регулировкой мощности и необслуживаемый атомайзер – перегорают испарители. Что делать?

В первую очередь стоит выставить оптимальное напряжение, которое будет правильно разогревать ваш испарительный элемент. В этом случае я рекомендую ориентироваться на значение вольт, а не ватт. Комфортный диапазон это от 3.9 вольт до 4.2 вольт. Именно в этом диапазоне я рекомендую подстраивать ваты. К примеру – выставляете значение на 4 вольта и делаете несколько затяжек. Если хочется более холодный и густой пар, понижаете на 1-2 десятых вольта. Хочется пар более горячий повышаете на такое же количество.

Выше поднимать не рекомендую, это может привести к быстрому перегоранию хлопка в испарителе. Жидкость не будет успевать хорошо смачивать хлопок, и он просто начнет пригорать. Если сделать напряжение слишком маленьким, есть вариант того, что жидкость не будет успевать испаряться в нужном количестве и испаритель начнет попросту «захлебываться». Все эти правила подходят также и для испарителей другого типа и марки.

Я использовал парогенератор, все было нормально. Сменил бренд жидкости, начали быстро испарители перегорать.

Ответ напрашивается сам собой. Но, как подобрать жидкость, чтобы избежать такой проблемы? На рынке вейпинга представлено великое множество качественных жидкостей и не очень . Влияние жидкости на износ вашего испарителя напрямую зависит от компонентов, входящих в состав. Жидкости, в состав которых входят органические ароматизаторы, некоторые добавки и усилители в большом количестве, оставляют нагар на спирали и выводят нагревательный элемент из строя гораздо быстрее, чем жидкости с малым содержанием этих компонентов. Цвет жидкости не всегда указывает на то, что жидкость будет быстро загрязнять ваш испаритель. Порой прозрачные жидкости выводят из строя спирали быстрее, чем жидкости, имеющие какой-либо оттенок. Это показывает наличие усилителей в большем количестве. В этом случае я рекомендую останавливать свой выбор на брендах, которые себя зарекомендовали с хорошей стороны.

Итог

Соблюдая несколько простых правил, которые я постарался для вас перечислить вы не только продлите жизнь вашего испарителя, вы также не будете испытывать дискомфорт при использовании вашего парогенератора и проще ориентироваться при выборе той или иной продукции. Если вы знаете какие-то интересные лайфхаки по использованию необслуживаемых атомайзеров, пишите в комментариях. Мне будет интересно прочесть. На этом у меня все. Спасибо за внимание и до новых встреч.

Testik38|2017

Viking Vape является зарегистрированной торговой маркой на территории РБ.

Перепечатка текста и изображений VikingVapeBlog запрещена без разрешения администрации, прямая активная ссылка на сайт в лиде материала обязательна.

Быстро горят испарители iJust – почему и что делать?

У всех испарителей для электронных сигарет есть одна очень неприятная особенность – рано или поздно они “перегорают”, после чего начинают выдавать неприятный вкус гари при затяжках. В данной статье я постараюсь максимально подробно разобрать почему испарители сгорают, сколько должен прослужить и испаритель и как продлить срок его службы.

Так же, сразу хочется отметить, что практически у всех испарителей проблемы одни и те же, поэтому вся информация ниже будет верна как для испарителей Eleaf для iJust, так и для любых других испарителей.

Как горят испарители?
Почему быстро горят испарители?
1. Предварительное смачивание испарителя
2. Устаревший тип испарителя
3. Слишком интенсивное парение
4. Слишком густая жижа
Как продлить жизнь испарителя

Как горят испарители:

Для начала хотелось бы разъяснить как вообще перегорают испарители, чтобы дальше было легче разобраться.

А перегорают они очень просто – по какой-то причине вата в испарителе пересыхает (не смачивается жидкостью) и когда вы нажимаете кнопку “Fire” на своём устройстве – оно попросту начинает жечь сухую вату, из-за чего вата внутри испарителя подгорает и его уже можно выбрасывать.

Соответственно, чтобы понять почему горят испарители, нужно разобраться почему вата внутри испарителя оказалась сухой. Давайте же преступим.

Почему быстро горят испарители:

1. Предварительное смачивание испарителя

Самое первое, что, наверно, знают практически все, но всё-таки не побоюсь про это напомнить лишний раз. Это то, что перед тем как вставлять новый испаритель в вейп, нужно этот испаритель вначале хорошенько смочить жижей.

То есть, просто берёте новый испаритель и не жалея жижи заливаете в него жижу со всех сторон. Затем оставляете испаритель в таком состоянии минут на пять, чтобы вся вата в нём как следует размокла и пропиталась жижей, после чего можно уже вкручивать испаритель в вейп.

Если не смочить так испаритель, то он вполе может перегореть при первых же затяжках, т.к. вата в нём будет не до конца пропитана жижей.

Как я уже и сказал – это самый первый “приём” и про него вы, надеюсь, уже знали. Перейдём к следующему.

2. Устаревший тип испарителя

Испарителей для электронных сигарет огромное множество и вполне возможно, что вам попалась не самая лучшая версия испарителей, поэтому они так быстро сгорают. Приведу пример двух испарителей для iJust:

Первый испаритель – Eleaf EC:

Второй испаритель – Eleaf ECL:

По своей сути и принципу работы данные испарители ничем не отличаются, но думаю – вы и сами видите различие между ними невооружённым взглядом: у второго испарителя отверстия через которые жижа поступает внутрь значительно больше, а следовательно вата внутри испарителя будет смачиваться намного лучше, и соответственно прослужит такой испаритель дольше.

Поэтому, стоит обратить внимание на то, какие испарители вы покупаете – возможно дело в том, что вы покупаете “устаревшие” версии, поэтому они так быстро горят.

3. Слишком интенсивное парение

Все испарители и устройства, которые с ними работают рассчитаны на небольшие не интенсивные перкуры. Если вы часами сидите и парите, не выпуская вейп из рук, то это точно приведёт к тому, что испаритель очень быстро перегорит – испарители попросту для этого не предназначены.

И всё же, если вам хочется парить подольше, то хотя бы давайте испарителю время “смочиться” и впитать новую жижу между затяжками. Для этого делайте перерыв между затяжками хотя бы 10 секунд.

Но сразу вам скажу, что если вы будете пытаться долго и много парить, на испарителях – то долго испарители вам не прослужат, как бы вы не старались, т.к. они не рассчитаны на такое и вполне возможно, что при таком режиме парения испарители будут гореть у вас за пару дней или вообще за день. В таком случае, вам лучше всего будет перейти на более продвинутое устройство со сменной ватой.

4. Слишком густая жижа

Все жидкости для электронных сигарет разные по своему составу – если вы брали несколько различных жиж, то наверняка заметили, что некоторые достаточно густые и с трудом выливаются из банки, другие же жидкие как вода.

И конечно же, если вы используете очень густую жидкость, то она дольше будет впитываться ватой в испарители, а соответственно испарители будут чаще гореть при использовании такой жидкости.

Как продлить жизнь испарителя:

Выше я привёл все известные причины, которые могут значительно сократить жизнь испарителя и из-за которых испаритель может сгореть за день-два. Поэтому давайте подведём итог как же можно продлить жизнь испарителю:

– Хорошо смочите испаритель жижей, перед тем как вставлять его в устройство
– Используйте последние версии испарителей
– Давайте испарителю передышки между затяжками, чтобы он успевал пропитаться жижей
– Старайтесь использовать более “жидкие” жижи

И есть ещё один совет, который придумали умельцы в интернете – это проделать небольшие отверстия в ватке испарителя иглой. То есть просто берёте обычную иголку и проделываете дырки в тех местах, где видно вату испарителя – это опять же позволит вате лучше впитывать жижу, что теоретически продлит жизнь испарителя, но сразу скажу, что совет достаточно сомнительный, т.к. при проделывании этих дырок можно нечаянно замкнуть спираль внутри испарителя, после чего испаритель придёт в негодность и его сразу можно будет выкидывать.

Что делать если советы не помогли?
Если вы вроде бы делаете всё правильно, а испарители всё равно горят, то как я уже писал выше – пора переходить на более серьёзные устройства, в которых нет испарителей и в которых можно менять вату самому.

В таких устройствах вата пропитывается жижей намного лучше, поэтому “сжечь” вату очень сложно, а даже если вы её всё-таки сожгли, то можно заменить её на новую, что намного дешевле чем покупать новый испаритель.

На этом всё, если у вас остались вопросы, то не задавайте их в комментариях ниже.

Тема: Горят испарители

Опции темы

Поиск по теме

Отображение

Линейный вид
Комбинированный вид
Древовидный вид

Горят испарители

стал брать ждкость без пропиленгликоля на глицерине.

несколько раз покупал испарители непонятных производителей было все ок.

купил набор от Eleaf 5 штук. моментально три штуки сгорело. Четвертую залил всю жидкостью от и до и в дырки на сетку и внутрь. Курил день пока не выкурил бак. Залил ту же жидкость с другим ароматом – моментально гарь (испаритель не менял). И плохо тянется жидкость. Вонь ужасная. Тянул тянул, пошло, гарь пропала и вернулось все в норму.

Почему так? Не пойму испарители фигня? хотя той же фирмы купил спецом. Гарь теперь все время будет после смены испарителя? Ерунда какая-то

Может после смены жидкости тянуть её сначала не включая сигарету?

Последний раз редактировалось Stixxx; 08.07.2016 в 03:03 .

Конечно тяни. Жидкость густая, не успевает пропитываться. Разбавь чуть дист. водой.

вот и сейчас постояла немного, тяну и кажется жидкости нет в испарителе (такое ощущение, что обратно в бак что ли вытекла), через несколько затяжек раздуплилась

жидкость трындец густая, даже следов не оставляет, если стекает со стекла например

а зачем такую брать?тем более для джаста

Добавь чуток воды, пральна тебе говорят. Китайцы вообще на воде из-под крана эти испарители испытывают, им навал пофигу, темный народ, мамонты

всему причина глицерин
если хочется парить жижи на чистом глицерине – добавляй в жижки 5% фильтрованной воды (лучше дистиллят )

Я бы сказал так – хочешь парить жидкости на большом % глицерина – купи дрипку) даже самую дешёвую
Ну не созданы баки для Макс вг! На сожжённых испарителях уже бы как раз на дрипку сэкономил
Много облаков нужно или жидкость хотел именно эту попробовать?

Сейчас уже созданы, некоторые.

Ну если только с обслугой) я на обслуге тфв4 все равно не рискну
Вобщем молоток для гвоздей, дрель для сверла

у меня был джаст в течении где-то полугода
тебе надо сделать две вещи
1) проткнуть испаритель иголкой в отверстие ваты (круглое) в 2-х местах (зеркально) в двух других игла упрется в металл.
2) перед нажатием на кнопку начни тянуть – потом нажимай кнопку

говорю как человек у которого так по началу пачка ушла за неделю,с помощью того что выше среднее значение выросло до 18-20д,макс 35.

не факт что именно с жидкостью поможет,но с обычной обыходовой жидкостью работает точно.

RX 2/3 + TF8 + Tsunami 24
Fuchai 213 + Combo Rdta+Tsunami 24+Tf8
Cuboid 150w + Limitless RDTA

Мои обзоры,добавляется постепенно
http://www.ecigtalk.ru/forum/f23/t129951.html

Stixxx выше камрад дал хороший совет про иголку. Испарители для айджаста это лотерея, даже фирменные. Один у меня два с половиной месяца работал, другой на третьей заправке сгорел. Потом все стал иглой протыкать, только я делал по два прокола в каждое окно, сверху и снизу окна. Сейчас так же готовлю головы для Висмек Амор плюс. И ничего не горит, все работает.

Хочу использовать компоненты растительного происхождения (Рекомендуется при индивидуальной непереносимости пропиленгликоля)

наделал дырок иголкой, полет нормальный))

———- Сообщение отправлено в 13:51 ———- Предыдущее сообщение отправлено в 13:33 ———-

у меня еще проблемка, когда заливаю испаритель жижой от и до, то при парении жижа начинает что ли кипеть, попадают горячие капли в рот, где-то написано было можно встряхнуть сигарету как градусник, чтобы лишняя жидкость слетела. может салфеткой протирать?

у меня тоже джаст и тоже испарители горели, последнюю необслугу проткнул с боков, долго продержалась, даже гарик ушел. купил обслугу, проблема решилась. но сам бак меня разочаровал, заказал кайфун

Поправьте если не я не прав, конкретной сборкой не владел, но лучше как градусник не стряхивать, а либо прокаливать, либо салфеткой. После стряхиваний, то ли напонитель там как-то не так себя ведет, то ли еще что но все становится только хуже, стряхивать приходится чаще. Взято из личного опыта страданий с некоторыми клиромайзерами.

у меня капли попадали в рот только в двух случаях
1) только снял с зарядки когда пар горячий
2) когда заливал много,поэтому заливал чуть больше половины всегда.

RX 2/3 + TF8 + Tsunami 24
Fuchai 213 + Combo Rdta+Tsunami 24+Tf8
Cuboid 150w + Limitless RDTA

Мои обзоры,добавляется постепенно
http://www.ecigtalk.ru/forum/f23/t129951.html

пользуюсь Eleaf ijust2

стал брать ждкость без пропиленгликоля на глицерине.

несколько раз покупал испарители непонятных производителей было все ок.

Может после смены жидкости тянуть её сначала не включая сигарету?

подожди после заправки немного, или разбавляй водой, обычной из фильтра, 80/20

———- Сообщение отправлено в 21:57 ———- Предыдущее сообщение отправлено в 21:56 ———-

даже на тайфуне с нереально маленькими проточками парил 100% глицерин, никогда не ловил гариков

Вкус гари в электронной сигарете

Горелый привкус в электронной сигарете.

Вкус гари в электронной сигарете начинает появляться уже через пару недель после начала использования. Он становится похож по вкусу на жжёный пластик.

Чаще всего это происходит за счет того, что в атомайзере используется низкое сопротивление. Это в свою очередь приводит к повышению температуры и перегреванию. Помимо этого есть еще несколько причин, которые влияют на появление неприятного вкуса. Среди них:

Некачественный товар. Это может быть курительная жидкость или сам атомайзер.
Когда закончилась жидкость в электронной сигарете. Решение просто: долить ее.
Неправильное курение. Если курить частыми и долгими затяжками, то это может привести к перегреванию аккумулятора.
Большое напряжение тока. Для того, чтобы его уменьшить, нужно отрегулировать или поменять спираль.
Пришедший в негодность фитиль. Все виды электронной сигареты имеют специальный фитилек, который помогает жидкости из картриджа попадать на нагревательный элемент. Со временем или от смещения он может перегореть. Лучше всего поменять его на новый, чтобы убрать неприятный привкус.
На спирали появился нагар. Это происходит после долгого использования электронной сигареты. Чтобы убрать привкус гари в этом случае, нужно или поменять ее, или тщательно промыть.

После устранения всех возможных причин привкуса гари, электронная сигарета должна работать правильно. Но, если это не произошло, то, следовательно, она исчерпала себя и лучше всего будет купить новую.

Атомайзер отдает гарью. Что делать?

Для начала нужно найти пинцет. Все в электронной сигарете очень миниатюрное и порой добраться до нужного элемента пальцами не представляется возможным. Для начала нужно открутить атомайзер от аккумулятора. Это самое первое и простое, что может быть при ремонте.

Лучше всего разбирать прибор на ровной поверхности стола при включенном ярком свете.

Опять же, из-за небольшого размера деталей, человек должен хорошо видеть то, что он делает.

После того, как атомайзер будет открыт, внутри можно заметить тонкие ниточки. Они похожи на леску. Все это находится под так называем мостиком, который выглядит как стальная мочалка. Эту деталь нужно будет снять.

Вот тут очень пригодится пинцет. Им нужно захватить закрученную часть фитилька и потянуть его. Это должно помочь вытянуть его из-под атомайзера. Когда фитиль будет изъят, то можно увидеть, что он представляет собой кучу ниток, который скреплены с одной стороны. На протяжении всего процесса нужно быть предельно внимательным и аккуратным, чтобы ничего не повредить. Не нужно пугаться, что вытягивания фитилька может потребовать некоторых усилий, он просто очень крепко сидит внутри электронной сигареты, а ниточки иногда очень сильно припаяны.

Для того, чтобы при курении больше не возникало ощущения подгорающего привкуса, нужно будет достать все ниточки фитилька из электронной сигареты. После этого можно приступать к мойке и чистке атомайзера. Сделать это можно под струёй воды, после чего его стоит хорошо просушить. Надежнее и лучше всего просто оставить его перевернутым и открытым на ночь. Это точно будет гарантировать, что электронная сигарета просохла.

Теперь атомайзер больше не отдает гарью, так как главного источника этого неприятного вкуса больше нет. То есть электронная сигарета осталась без фитиля. При курении больше не будет отдавать привкусом жжения и гари. После его дальнейшего использования можно заметить, что производимый пар уменьшился, но это не повлияет на его качество.

Способы предотвратить привкус гари.

Почему появляется этот неприятный запах, уже было рассмотрено. Теперь можно обратить внимание на несколько способов, которые помогут предотвратить его появление. Среди них:

Уменьшить напряжение или мощность в электронной сигарете при ее использовании.
Спираль плохо смачивается. Это может произойти не из-за брака испарителя, а из-за неправильной намотки. Для улучшения процесса лучше всего увеличить площадь намотки, там, где есть вата.
Затягиваться следует не менее, чем 1 раз в секунду. И не нужно делать глубокие и долгие тяги, чтобы прибор не сгорел.
Если жидкость густая, то, чтобы гарь в электронной сигарете образовывалась меньше, нужно подлить воды.
При каждой заправке нужно немного оставить воздуха в баке.
Периодически чистить и мыть атомайзер.
Чтобы не столкнуться с тем, что прибор постоянно подгорает, нужно использовать аккумуляторы только проверенных производителей.

Если по какой-то причине прибор все равно пахнет и запах не проходит, то лучше всего обратиться в сервисный центр.

Здесь специалисты смогут точно поставить диагноз постоянно подгорающего и невкусно пахнущего атомайзера.

Почему горчит испаритель (электронная сигарета)? Отвечаем на вопрос.

Почему горчит испаритель?

В связи с огромной популярностью вейпа, в сети часто появляются вопросы о том, как этим самым вейпом пользоваться, почему мод не включается, не работает, почему мало пара, почему бак протекает и так далее. И в этом нет ничего удивительного, устройства для вейпа только на первый взгляд такие простые, но на самом деле для их правильного использования нужно соблюдать ряд правил, а также уделять некоторые время на обслуживание сменных деталей, например испарителю.

Именно об испарителе сегодня речь и пойдет.

По сути, испаритель является единственным сменным элементом в электронной сигарете (клиромайзере). Его задача заключается в одном — испарять жидкость, превращая ее в пар.

Из чего состоит испаритель и как он работает?

Испаритель представляет собой нагревательный элемент, состоящий из проволоки, закрученной в спираль, через которую просунут хлопок. Проволока делается из нескольких видов нержавеющего металла — никель, титан, нихром. Почему именно из нержавеющего? Все дело в том, что испаритель, помимо того, что вырабатывает пар, также отвечает за качество вкуса жидкости. Если металл будет окисляться, это негативно скажется на вкусе жидкости. Помимо этого, в жидкость могут попасть частички ржавчины. Что бы этого не допустить, проволока делается из дорогих металлов, имеющих высокую защиту от окисления. Плюс от типа металла зависит скорость нагрева спирали, а также передача вкуса жидкости.

На вкус в испарителе влияет еще и хлопок, выполняющий роль фитиля. В большинстве случаев используются различные марки японского и китайского хлопка. Японский хлопок обычно продается отдельно, используется для создания койлов для дрипок и обслуживаемых атомайзеров, из-за своего высокого качества. В обычных же сменных испарителях используется китайский хлопок.

Так почему же горчит испаритель? На это есть два ответа.

Первый. Достаточно привести аналогию с обычным нагревателем воды — на испарителе образовывается обычная накипь, которая нагреваясь до высокой температуры и соприкасаясь с хлопком и вызывает горечь.

И второй, самый распространенный. Сухой хлопок при нагревании спирали элементарно начинает гореть, из-за чего вместо пара получается дым с соответствующим вкусом. Чаще всего это случается при установке нового испарителя, когда хлопок не успел еще достаточно пропитаться жидкостью. Чтобы этого избежать, после заправки бака не используйте сигарету в ближайшие 10-15 минут, чтобы хлопок успел пропитаться жидкостью. Или можно во время установки нового испарителя предварительно прокапать отверстия для забора жидкости. Это поможет быстрей хлопку пропитаться, после чего сигаретой можно начать пользоваться уже через пару минут.

Срок годности испарителя, пока он не покрылся накипью, в среднем составляет 2-3 недели. Это зависит частоты парения. Как понять, что испаритель пора менять? В данном случае он не всегда начинает горчить, просто вкус жидкости становится менее ярким, а количество пара становится заметно меньше. Одна небольшая рекомендация, после затяжки дайте хлопку немного времени заново пропитаться, чтобы при следующей затяжки, когда он будет сухой, его не сжечь.

Виды и типы сменных испарителей.

Сменные испарители не одинаковы. Для каждой отдельно взятой электронной сигареты (клиромайзера) используются «родной» тип испарителей. Испарители отличаются от друга по количеству спиралей и сопротивлению.

Чем выше сопротивление спирали у испарителя, тем меньше мощности потребуется чтобы ее нагреть. Испарители с высоким сопротивлением используются в клиромайзерах с «сигаретной» тугой затяжкой, так как вырабатывают малое количество пара. По меркам электронных сигарет, понятие как «высокое сопротивление» начинается от 1.0 Ом. Стоит отметить, что вкусопередача жидкости зависит не только от сопротивления спирали, но и от количества хлопка. «Сигаретные» испарители маленькие по размеру, имеют всего одну спираль и небольшое количество хлопка, рассчитаны на 10-20 Вт мощности. В данном случае говорить хорошей передаче вкуса жидкости не приходится.

Второй тип испарителей — это так называемые «вкусовые» или сабОмные. Именно благодаря им и модам с высокой мощностью зародилось такое явления как вейпинг. Вкусовые испарители имеют сверхнизкое сопротивление до 0.05 Ом, рассчитаны на мощность до 200 Вт. По сравнению с «сигаретными» испарителями, «вкусовые» сильно больше по размеру, так как количество спиралей в них может достигать 12 штук. Пара в таких испарителях вырабатывается огромное количество, можно сказать самые настоящие облака. А вкус хорошей премиальной жидкости не оставит равнодушным даже самого взыскательного гурмана.

В обоих случаях, как уже говорилось раньше, срок службы испарителя составляет 2-3 недели. Если вы не хотите чтобы испаритель начинал горчить, вовремя его меняйте и правильно заправляйте бак клиромайзера.

Почему вейп горчит, и что с этим делать?

Практически каждый вейпер сталкивался с ситуацией под названием “словить гарика”. И речь в данном случае вовсе не о товарищах Мартиросяне, Харламове и даже не о Сукачеве. “Гарик”, или по другому вкус гари, вызывающий очень неприятные ощущения и, как правило, приступ кашля, чаще всего появляется при неправильной эксплуатации мода.

Эта небольшая статья расскажет вам о причинах столь неприятного явления, и даст рекомендации к тому, как его избежать. Поехали!

Из-за чего вообще появляется привкус гари?

Самыми распространенными причинами являются:

Чрезмерная мощность

Если подать на микрокойл заряд тока мощностью Ватт в 150, то хлопок на испарителе, неважно насколько хорошо он смочен, начнет гореть раньше, чем жижа превратится в пар. Итог закономерен – вы поймаете “гарика”. Чтобы этого избежать, достаточно просто начинать парить с небольших мощностей, медленно увеличивая показатель до комфортных значений. В случае со сменными испарителями все намного проще – производитель указывает диапазон мощности прямо на них. Просто соблюдайте рекомендации.

Фитиль не смочен

Такая ситуация чаще всего случается зимой. От низких температур джус густеет и не может как следует пропитать испаритель. Поэтому для холодного времени года лучше подбирать жижки с бОльшим содержанием пропиленгликоля (PG). Он увеличивает показатель текучести и жидкость равномерно впитывается.

Неправильная укладка ваты

Это частое явление в случае с обслуживаемыми атомайзерами. Если уложить вату очень плотно, то это будет препятствовать впитыванию жижи. Если пожадничать и продеть в койлы слишком тонкий кусочек хлопка, то жидкость с него испарится за доли секунды и начнет гореть сама вата. Чтобы этого избежать, отщипывайте добротный кусок ваты, который будет продеваться в спираль немного упираясь, а после укладки постарайтесь немного распушить хлопок. Для этого можно использовать пинцет или иголку.

Спешка

Некоторым вейперам нетерпится начать парить сразу же после заправки бака. Этого лучше не делать, так как жижа должна успеть полностью пропитать фитиль. Подождите 3-5 минут, и никакая горечь вас не побеспокоит. Кстати, есть один лайфхак: как только вы установите свежий испаритель и зальете бак жидкостью, мы рекомендуем подождать вообще 15-20 минут. Тогда и вкус впоследствии будет ярче, и сам испаритель прослужит гораздо дольше.

Пренебрежение гигиеной койлов

Это также справедливо, в основном, для обслуживаемых атомайзеров. Некоторые вейперы регулярно меняют вату, но ничего не делают со спиралями, а ведь на них тоже скапливаются отложения. Иногда можно наблюдать койлы, абсолютно черные от копоти. Чтобы этого не происходило, время от времени нужно проделывать следующее: выньте вату из койлов и хорошенько прокалите спираль, после чего макните ее в стакан с водой. Не бойтесь, ничего страшного не случится (если вы конечно не утопите мод целиком), повторите процедуру 2-3 раза – это избавит вас от копоти.

Может ли еще что-то вызывать привкус гари?

Разумеется, ведь помимо самых распространенных причин, есть еще и менее распространенные.

Еще один момент, из за которого “гарики” могут часто наведываться в гости – некачественная жижа. Слишком дешевые джусы, как правило, используют некачественные ароматические добавки. При испарении они имеют свойство оседать на спирали густым слоем, как мазут. Прокаливать спираль в этом случае не имеет никакого смысла. Во-первых не поможет, а во-вторых – даже если и поможет, то дешевые аромки уже после двух-трех затяжек снова вернут гарь на свое место. То же самое случается, если неверно рассчитать пропорции самозамеса. Новички часто перебарщивают с ароматизаторами, в результате койлы очень быстро забиваются.

Еще одной причиной возникновения привкуса гари является чрезмерная интенсивность парения. Если делать затяжки одну за одной, да еще и на высоких мощностях, то испаритель просто не успевает пропитываться жидкостью.

Кстати, возможно просто неправильно намотана спираль. Если она кривая, а витки имеют разный диаметр, то койл разогревается неравномерно. В результате какая-то часть ваты не успевает прогреться, в то время как другая наоборот – перегорает.

Ну и, разумеется, если речь идет о сменных испарителях, то возможно ваш испарик просто уже отслужил свое. Тогда просто отправьте его на покой, и замените новым.

А может у вас просто маленький бачок, и вы не успеваете заметить, что он уже опустел.

Каков итог?

Чтобы навсегда распрощаться с “гариками”, достаточно соблюдать несколько простых рекомендаций:

использовать только качественные жидкости для вейпа;
стараться не допускать полного расходования жижи в устройстве;
хранить электронную сигарету в вертикальном положении, в чистом сухом месте;
выдерживать временные интервалы не менее 5 секунд между затяжками;
следить за состоянием устройства, чтобы заранее предупредить возможные неполадки;
использовать спираль подходящего сопротивления, правильно осуществлять намотку;
правильно укладывать вату;
распушать хлопковые хвостики;
регулярно чистить спирали методом прокаливания.

Вот и все! Приятного вам парения, без горечи!